현대차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전 면허 도전 캠페인 영상 공개현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전 면허 시험에 도전하는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전 면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’를 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 30일(토) 공개했다고 밝혔다.
“분명 오르기는 할 텐데…” 출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 상승세 이어갈까?제네시스, GV70 부분변경 모델 출시 임박완성도 높은 기존 디자인에 디테일 강화환경 규제 영향으로 2.2리터 디젤은 단종 예정 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
“비주얼 장난 아닌데?” 제네시스 전기차 GV90, 유독 기대되는 이유최근 제네시스 네오룬 콘셉트카를 기반으로 제작된 GV90 양산 모델의 예상도가 공개돼 이목을 끈다. 네오룬 공개 전에 만들어진 예상도와 어떤 차이가 있는지, 양산차에는 어떤 사양이 탑재될지 가볍게 짚어보았다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요'아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
“생각보다 귀엽네?” 현대차, 코나보다 작은 ‘신형 픽업트럭’ 개발한다외신 카버즈(CarBuzz)는 "현대차가 소형 SUV 크레타(Creta) 기반 소형 픽업트럭 신차를 내놓을 것"이라고 26일 보도했다. 현대차 내부 익명의 소식통을 거쳐 전해진 내용으로, 이미 개발에 착수한 것으로 알려져 화제다.
“색감 장난 아냐” 실물 포착된 제네시스 ‘마그마’ 신차, 그 정체는요제네시스 고성능 디비전 마그마는 타 브랜드와 차별화된 지향점으로 고성능과 프리미엄 감성 두 마리 토끼를 모두 노린다는 전략이다. 전 라인업에 걸쳐 마그마 모델을 선보일 것으로 기대되는데, 최근 이 중 하나가 국내 도로에서 포착돼 화제를 모은다.
현대차그룹 “3년간 8만명 채용… 35조 투입 전기차 공장 신증설”현대자동차그룹의 3년 68조 원 투자 계획은 연평균 기준 창립 이래 최대 규모다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV) 등 급변하는 모빌리티 산업 변화에 대응해 과감한 투자로 미래에 대비하겠다는 의지로 풀이된다. 현대차그룹이 밝힌 3년간 8만 명 채용 역시 삼성의 채용 목표를 뛰어넘는 규모로 취업 시장에 활기를 불어넣을 것으로 기대된다. 27일 현대차그룹은
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
현대차그룹, 3년간 8만명 국내 투자·채용 계획 발표..."일자리 창출 효과 19.8만명"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 밝혔다. 산업 고용 유발 효과를 감안하면 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 예상된다. 이는 자동차만 고려한 수치로 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 유발 효과는 더욱 증대될 수 있다. 구체적으로 현대차그룹
“고급감 미쳤네” 검은색 슈트 걸친듯한 프리미엄 세단 출시에 아빠들 벌써부터 ‘난리’제네시스, 플래그십 세단 ‘G90 블랙’ 출시내·외장의 모든 부위에 블랙 색상으로 마감온전한 블랙 색상 표현을 위해 내장재 엄선 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
‘작명 센스 진짜 실화?’ 제네시스, 고성능 디비전 ‘마그마’ 깜짝 론칭제네시스 브랜드가 콘셉트카 2종을 깜짝 공개돼 화제다. 제네시스는 25일(현지 시각) 미국 뉴욕 맨해튼에서 풀사이즈 전동화 SUV 콘셉트 '네오룬'과 고성능 전동화 콘셉트 'GV60 마그마'를 선보였다.
현대차그룹, 사우디와 MOU.. 친환경 미래 모빌리티 생태계 구축 나나서현대자동차그룹(이하 현대차그룹)이 친환경 미래 모빌리티 생태계를 조성하기 위해 힘을 보탠다. 현대차그룹은 24일 사우디 리야드에서 RSG와 ‘친환경 미래 모빌리티 도입을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
[단독]현대차그룹, 2년 만에 '新엔진' 개발 재개현대자동차그룹이 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 꾸리고 새로운 엔진 개발에 착수했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했다. 엔진설계실은 150~200명 규모 조직으로, 기존에 전동화 부서로 분산된 내연기관 연구개발 인력을 현대자동차그룹이 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 꾸리고 새로운 엔진 개발
“어쩌다 이 지경까지…” 가격 인하 단행한 전기 SUV, 연식변경으로 돌파구 찾을까?제네시스, 2024년형 GV60 출시브랜드의 정체성을 반영한 디자인E-GMP 플랫폼을 기반으로 설계 제네시스가 브랜드의 대표 준중형 전기 SUV 모델인 2024년형 GV60을 출시했다. ... Read more
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
“디자인 진짜 美쳤네” 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4를 정식 공개했다. 그간 숱하게 포착됐던 테스트카에서 확인 가능했던 기아 브랜드의 패밀리룩이 조화롭게 적용된 모습이다.
제네시스, 고급감을 더한 플래그십 세단 ‘제네시스 G90 블랙’ 출시제네시스가 플래그십 세단 G90의 고급감을 더해줄 최상위 사양 ‘제네시스 G90 블랙’을 21일(목) 출시했다.G90 블랙은 제네시스만의 진정성 있는 블랙 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델이다.
현대차, 아이오닉 5 자율주행 로보택시 운전 면허 도전 캠페인 영상 공개 현대자동차는 아이오닉 5 자율주행 로보택시(robotaxi)가 운전 면허 시험에 도전하는 캠페인 영상 ‘아이오닉 5 로보택시, 운전 면허 시험 통과(Hyundai gets its driver’s license)’를 현대자동차 월드와이드 유튜브 채널에 30일(토) 공개했다고 밝혔다.
“분명 오르기는 할 텐데…” 출시 임박한 제네시스 신형 GV70, 상승세 이어갈까? 제네시스, GV70 부분변경 모델 출시 임박완성도 높은 기존 디자인에 디테일 강화환경 규제 영향으로 2.2리터 디젤은 단종 예정 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
휠 값만 1,800만 원? 현대차 N 브랜드, 튜닝 부품 가격 수준 이 정도 현대차는 29일 'N 퍼포먼스 샵'을 오픈했다. N 모델 전용 순정 튜닝 부품을 판매하는 해당 플랫폼에는 현대차 아이오닉 5 N을 위한 제품도 준비됐다. 일부 제품은 무려 1천만 원대 후반에 달하는 것으로 알려져 화제다.
“비주얼 장난 아닌데?” 제네시스 전기차 GV90, 유독 기대되는 이유 최근 제네시스 네오룬 콘셉트카를 기반으로 제작된 GV90 양산 모델의 예상도가 공개돼 이목을 끈다. 네오룬 공개 전에 만들어진 예상도와 어떤 차이가 있는지, 양산차에는 어떤 사양이 탑재될지 가볍게 짚어보았다.
‘쏘나타랑 맞먹네’ 기아 야심작 K4, 모두가 놀랐다는 성능 수준은요 '아반떼 대항마'로 기대를 받아온 기아 준중형 신차 K4가 본격적으로 모습을 드러냈다. 아반떼는 북미에서도 인기 모델인 만큼 K4와 정면 승부를 피하기 어려운 상황. 이번에 공개된 K4 스펙을 살펴보면 아반떼에 상당한 위협이 될 것으로 보인다.
‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
“생각보다 귀엽네?” 현대차, 코나보다 작은 ‘신형 픽업트럭’ 개발한다 외신 카버즈(CarBuzz)는 "현대차가 소형 SUV 크레타(Creta) 기반 소형 픽업트럭 신차를 내놓을 것"이라고 26일 보도했다. 현대차 내부 익명의 소식통을 거쳐 전해진 내용으로, 이미 개발에 착수한 것으로 알려져 화제다.
“색감 장난 아냐” 실물 포착된 제네시스 ‘마그마’ 신차, 그 정체는요 제네시스 고성능 디비전 마그마는 타 브랜드와 차별화된 지향점으로 고성능과 프리미엄 감성 두 마리 토끼를 모두 노린다는 전략이다. 전 라인업에 걸쳐 마그마 모델을 선보일 것으로 기대되는데, 최근 이 중 하나가 국내 도로에서 포착돼 화제를 모은다.
현대차그룹 “3년간 8만명 채용… 35조 투입 전기차 공장 신증설” 현대자동차그룹의 3년 68조 원 투자 계획은 연평균 기준 창립 이래 최대 규모다. 전동화와 소프트웨어중심차량(SDV) 등 급변하는 모빌리티 산업 변화에 대응해 과감한 투자로 미래에 대비하겠다는 의지로 풀이된다. 현대차그룹이 밝힌 3년간 8만 명 채용 역시 삼성의 채용 목표를 뛰어넘는 규모로 취업 시장에 활기를 불어넣을 것으로 기대된다. 27일 현대차그룹은
“비주얼 끝장난다” 국내 포착된 의문의 전기차, 그 정체에 모두 깜짝 자동차 제조사들은 차량을 연구 및 개발하며 다양한 제조사들의 차들을 참고한다. 이를 줄여서 R&D라고 일컫는데, 특히 현대차그룹이 R&D에 적극적이다. 이 때문에 한국의 공도에서는 종종 정식 출시되지 않은 현대차그룹의 시험용 차량이 목격된다.
현대차그룹, 3년간 8만명 국내 투자·채용 계획 발표..."일자리 창출 효과 19.8만명" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대차그룹은 27일 올해부터 2026년까지 3년간 국내에서 8만명을 채용하고, 68조원을 투자한다고 밝혔다. 산업 고용 유발 효과를 감안하면 일자리 창출 효과는 19만8000명을 상회할 것으로 예상된다. 이는 자동차만 고려한 수치로 건설, 철강 등 타 산업까지 포함시 고용 유발 효과는 더욱 증대될 수 있다. 구체적으로 현대차그룹
“고급감 미쳤네” 검은색 슈트 걸친듯한 프리미엄 세단 출시에 아빠들 벌써부터 ‘난리’ 제네시스, 플래그십 세단 ‘G90 블랙’ 출시내·외장의 모든 부위에 블랙 색상으로 마감온전한 블랙 색상 표현을 위해 내장재 엄선 현대자동차그룹의 럭셔리 브랜드 ... Read more
‘작명 센스 진짜 실화?’ 제네시스, 고성능 디비전 ‘마그마’ 깜짝 론칭 제네시스 브랜드가 콘셉트카 2종을 깜짝 공개돼 화제다. 제네시스는 25일(현지 시각) 미국 뉴욕 맨해튼에서 풀사이즈 전동화 SUV 콘셉트 '네오룬'과 고성능 전동화 콘셉트 'GV60 마그마'를 선보였다.
현대차그룹, 사우디와 MOU.. 친환경 미래 모빌리티 생태계 구축 나나서 현대자동차그룹(이하 현대차그룹)이 친환경 미래 모빌리티 생태계를 조성하기 위해 힘을 보탠다. 현대차그룹은 24일 사우디 리야드에서 RSG와 ‘친환경 미래 모빌리티 도입을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준 21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
[단독]현대차그룹, 2년 만에 '新엔진' 개발 재개 현대자동차그룹이 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 꾸리고 새로운 엔진 개발에 착수했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했다. 엔진설계실은 150~200명 규모 조직으로, 기존에 전동화 부서로 분산된 내연기관 연구개발 인력을 현대자동차그룹이 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 꾸리고 새로운 엔진 개발
“어쩌다 이 지경까지…” 가격 인하 단행한 전기 SUV, 연식변경으로 돌파구 찾을까? 제네시스, 2024년형 GV60 출시브랜드의 정체성을 반영한 디자인E-GMP 플랫폼을 기반으로 설계 제네시스가 브랜드의 대표 준중형 전기 SUV 모델인 2024년형 GV60을 출시했다. ... Read more
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다 오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
“디자인 진짜 美쳤네” 베일 벗은 기아 K4, 드디어 그 실물 완전 공개 한국 시각으로 21일, 기아가 K3의 뒤를 잇는 준중형 크로스오버 모델인 K4를 정식 공개했다. 그간 숱하게 포착됐던 테스트카에서 확인 가능했던 기아 브랜드의 패밀리룩이 조화롭게 적용된 모습이다.
제네시스, 고급감을 더한 플래그십 세단 ‘제네시스 G90 블랙’ 출시 제네시스가 플래그십 세단 G90의 고급감을 더해줄 최상위 사양 ‘제네시스 G90 블랙’을 21일(목) 출시했다.G90 블랙은 제네시스만의 진정성 있는 블랙 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델이다.
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