‘프리우스 PHEV 클래스’ 개막전 진행5세대 프리우스 PHEV 모델의 원메이크 레이스‘프리우스 PHEV 클래스’가 지난 20일과 21일 양일간 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 개막전에서 진행됐다. 토요타코리아는 지난 2020년부터 공식 카울 스폰서로 참여해 ‘슈퍼레이스 6000 클래스’ 레이싱 카에 ‘GR 수프라’ 외관 디자인을 적용하고
뭔 이런 결함이.. 토요타 신형 프리우스, ‘이것’ 하나로 21만 대 리콜최근 굉장히 좋지 못한 소식이 하나 전해졌다. 바로 이들의 주력 모델인 5세대 프리우스 가 성능 이상으로 인해 리콜을 진행하게 됐기 때문이다. 문제는 해당 차량이 22년도에 출시됐던 비교적 신차라는 점. 그리고....
“프리우스 공장 정지 연장, 도요타의 위기 확산!”도요타 프리우스 공장 생산 정지 연장 도요타 자동차는 아이치현 도요타시에 위치한 프리우스 공장 제1 라인의 생산 정지 기간을 다시 연장 한다고 발표했다. 이 공장에서는 주력 차종인 ‘프리우스’와 ‘카로라’를 생산하고 있는데, 당초 정지 기간을 이번 주 초까지로 설정했으나, 생산 공정의 확인 작업에 더 많은 시간이 필요하다고 판단하여 다음 주 17일까지 연장
디자인 하나로 판매량 2배 넘게 폭등한 토요타 ‘이 모델’ 그 정체는요토요타 프리우스는 2015년 4세대 출시 당시 난해한 외관 디자인으로 인해 혹평 받은 바 있다. 하지만 현행 5세대는 세련된 외모와 함께 성능도 대폭 개선돼 긍정적인 반응을 끌어내고 있다. 특히 북미 시장에서는 2배 이상의 판매량 증가를 기록했다고 한다.
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은?전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
한국토요타자동차, ‘프리우스 PHEV 클래스’ 레이스 프로그램 신설‘프리우스 PHEV 클래스’는 5세대 프리우스 PHEV 모델만으로 구성한 원메이크 레이스 프로그램이다. 향후 3년간 오네 슈퍼레이스 챔피언십에서 진행하게 될 계획이다. 신설 대회는 11월까지 총 6라운드에 걸쳐 진행된다.
최신 ‘프리우스’ 한국 서킷 누빈다… 한국토요타·슈퍼레이스 3년 협약한국토요타자동차는 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드 클래스’를 신설한다고 27일 밝혔다. 슈퍼레이스는 향후 3년간 5세대 프리우스 PHEV로 원메이크 레이스를 운영한다. 단일 차종으로 승부를 겨루는 모터스포츠 경기다. 다음달 20~21일 개막전을 시작으로 오는 11월까지 6라운드에 걸쳐 진행된다. 레이스에는 18명의 드라이버가 참
토요타코리아, 원메이크 레이스 '프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스’ 신설토요타코리아는 지난 26일 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스(PRIUS PHEV Class)’를 신설한다고 밝혔다. ‘프리우스 PHEV 클래스’···
토요타코리아, ‘프리우스’ 올해의 차 2관왕 기념 서비스 캠페인 실시토요타코리아는 한국자동차전문기자협회 ‘2024 대한민국 올해의 차’에서 프리우스가 2관왕을 달성한 것을 기념해 3월 4일부터 29일까지 전국 토요타 공식 서비스 센터에서 서비스 캠페인을 실시한다고 4일 밝혔다. 이번 서비스 캠페인 기간 동안 공식 서비스센터를 이용하는 모든 고객에게 ▲에어컨 필터 ▲에어클리너 엘리먼트 ▲에어케어 ▲브레이크 패드·디스크 ▲와이
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“체감되는 토요타의 압도적 연비” 토요타 5세대 프리우스토요타 5세대 프리우스 국내 시장 반응 2024년 1월, 토요타 자동차의 5세대 신형 프리우스 국내 시장에 출시되었다. 이 차량은 전 세계적으로 호평을 받고 있으며, 특히 하이브리드 차량으로서의 우수한 연비와 새로운 디자인이 주목을 받고 있다. 과거
“전기차? 개나 줘라”.. 하이브리드 작정한 토요타, ‘이 모델’ 출시 임박전세계적으로 30만 대 이상 팔리면서 일본의 대표 자동차로 자리매김한 캠리가 풀체인지되어 돌아온다. 특이점은 기존 가솔린 파워트레인 없이 하이브리드 단일로 출시했다는 점이다. 최근 하이브리드가 판매량을 견인하고 있어 이에 맞춘 판매 정책으로 보인다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
한국토요타 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’ 후원한국토요타자동차가 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’를 후원한다. 도요타는 지난 2015년부터 국제올림픽위원회(IOC) 및 국제패럴림픽위원회(IPC)의 메인 스폰서이자 올림픽 파트너로서 활동하고 있다. 스포츠맨십에서 영감을 받아 한계를 뛰어넘고 불가
“G80이 아니라고요?” 전문가들 마저 사로잡은 토요타의 이 차, 왜 그런가 봤더니…토요타 프리우스, KAJA가 뽑은 1월의 차 선정벤츠, 제네시스, 현대차 등과 치열한 경쟁 벌여양산형 하이브리드 차량으로 누적 590만대 판매 토요타 5세대 ... Read more
하이브리드 선구자, 새로운 길을 찾다5세대 프리우스는 운전 재미에 중점을 두었다5세대 프리우스가 국내 판매를 시작했다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미를 지닌 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 자동차로 출시된 이후 약 2···
‘원조 하이브리드’ 도요타 프리우스 신형 나왔다1997년 양산형 하이브리드 모델로 출시된 도요타 프리우스는 ‘하이브리드 원조’로 불리는 상징적인 모델이다. 5세대 모델로 13일 국내에 출시된 신형 프리우스는 극강의 연료소비효율(연비)을 최대 무기로 앞세우며 국내 시장 공략에 나섰다. 신형 프리우스
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
토요타의 올해 마지막 신차, 프리우스 풀체인지 출시요즘 대세가 된 하이브리드차, 그 시작은 바로 토요타 프리우스다. 세계 최초로 내놓은 양산형 하이브리드차로, 지금도 토요타는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준이다. 국내에는 3세대 모델이 정식 출···
‘프리우스 PHEV 클래스’ 개막전 진행 5세대 프리우스 PHEV 모델의 원메이크 레이스‘프리우스 PHEV 클래스’가 지난 20일과 21일 양일간 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 ‘2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십’ 개막전에서 진행됐다. 토요타코리아는 지난 2020년부터 공식 카울 스폰서로 참여해 ‘슈퍼레이스 6000 클래스’ 레이싱 카에 ‘GR 수프라’ 외관 디자인을 적용하고
뭔 이런 결함이.. 토요타 신형 프리우스, ‘이것’ 하나로 21만 대 리콜 최근 굉장히 좋지 못한 소식이 하나 전해졌다. 바로 이들의 주력 모델인 5세대 프리우스 가 성능 이상으로 인해 리콜을 진행하게 됐기 때문이다. 문제는 해당 차량이 22년도에 출시됐던 비교적 신차라는 점. 그리고....
“프리우스 공장 정지 연장, 도요타의 위기 확산!” 도요타 프리우스 공장 생산 정지 연장 도요타 자동차는 아이치현 도요타시에 위치한 프리우스 공장 제1 라인의 생산 정지 기간을 다시 연장 한다고 발표했다. 이 공장에서는 주력 차종인 ‘프리우스’와 ‘카로라’를 생산하고 있는데, 당초 정지 기간을 이번 주 초까지로 설정했으나, 생산 공정의 확인 작업에 더 많은 시간이 필요하다고 판단하여 다음 주 17일까지 연장
디자인 하나로 판매량 2배 넘게 폭등한 토요타 ‘이 모델’ 그 정체는요 토요타 프리우스는 2015년 4세대 출시 당시 난해한 외관 디자인으로 인해 혹평 받은 바 있다. 하지만 현행 5세대는 세련된 외모와 함께 성능도 대폭 개선돼 긍정적인 반응을 끌어내고 있다. 특히 북미 시장에서는 2배 이상의 판매량 증가를 기록했다고 한다.
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은? 전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
한국토요타자동차, ‘프리우스 PHEV 클래스’ 레이스 프로그램 신설 ‘프리우스 PHEV 클래스’는 5세대 프리우스 PHEV 모델만으로 구성한 원메이크 레이스 프로그램이다. 향후 3년간 오네 슈퍼레이스 챔피언십에서 진행하게 될 계획이다. 신설 대회는 11월까지 총 6라운드에 걸쳐 진행된다.
최신 ‘프리우스’ 한국 서킷 누빈다… 한국토요타·슈퍼레이스 3년 협약 한국토요타자동차는 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드 클래스’를 신설한다고 27일 밝혔다. 슈퍼레이스는 향후 3년간 5세대 프리우스 PHEV로 원메이크 레이스를 운영한다. 단일 차종으로 승부를 겨루는 모터스포츠 경기다. 다음달 20~21일 개막전을 시작으로 오는 11월까지 6라운드에 걸쳐 진행된다. 레이스에는 18명의 드라이버가 참
토요타코리아, 원메이크 레이스 '프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스’ 신설 토요타코리아는 지난 26일 슈퍼레이스와 업무 협약을 맺고 ‘프리우스 플러그인 하이브리드(PHEV) 클래스(PRIUS PHEV Class)’를 신설한다고 밝혔다. ‘프리우스 PHEV 클래스’···
토요타코리아, ‘프리우스’ 올해의 차 2관왕 기념 서비스 캠페인 실시 토요타코리아는 한국자동차전문기자협회 ‘2024 대한민국 올해의 차’에서 프리우스가 2관왕을 달성한 것을 기념해 3월 4일부터 29일까지 전국 토요타 공식 서비스 센터에서 서비스 캠페인을 실시한다고 4일 밝혔다. 이번 서비스 캠페인 기간 동안 공식 서비스센터를 이용하는 모든 고객에게 ▲에어컨 필터 ▲에어클리너 엘리먼트 ▲에어케어 ▲브레이크 패드·디스크 ▲와이
공고해진 ‘하이브리드=일본차’… 도요타·혼다 저력 과시 지난해 일본 자동차 브랜드가 국내에 선보인 하이브리드 기반 신차가 잇달아 상품성을 입증하며 저력을 과시했다. 국내 시장에서 하이브리드=일본차 공식이 더욱 공고해지는 모양새다. 한국자동차전문기자협회는 22일 서울 반도 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 ‘2024 대한민국 올해의 차’ 시상식을 개최하고 부문별 최고의 차를 발표했다. 이 가운데 일본차 브랜드 도요타와 혼
토요타 5세대 프리우스, 기자들이 뽑은 '2024 올해의 차' 2관왕 토요타코리아는 지난 21일 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 진행한 ‘2024 대한민국 올해의 차’(Car of The Year 2024) 시상식에서 5세대 프리우스가 ‘올해의 하이브리드 크로스오···
“체감되는 토요타의 압도적 연비” 토요타 5세대 프리우스 토요타 5세대 프리우스 국내 시장 반응 2024년 1월, 토요타 자동차의 5세대 신형 프리우스 국내 시장에 출시되었다. 이 차량은 전 세계적으로 호평을 받고 있으며, 특히 하이브리드 차량으로서의 우수한 연비와 새로운 디자인이 주목을 받고 있다. 과거
“전기차? 개나 줘라”.. 하이브리드 작정한 토요타, ‘이 모델’ 출시 임박 전세계적으로 30만 대 이상 팔리면서 일본의 대표 자동차로 자리매김한 캠리가 풀체인지되어 돌아온다. 특이점은 기존 가솔린 파워트레인 없이 하이브리드 단일로 출시했다는 점이다. 최근 하이브리드가 판매량을 견인하고 있어 이에 맞춘 판매 정책으로 보인다.
“가격·연비 깡패네” 하이브리드 산다는 예비오너들, ‘이 차’ 스펙 딱 맞다며 관심 5세대 토요타 프리우스는 현대적 디자인, 향상된 연비, 첨단 안전 기술로 하이브리드 시장의 경쟁력을 강화한다. 이에 따라 만족할 만한 가격, 디자인, 성능을 구현했는데 구체적으로 어떤지 간단히 알아보자.
한국토요타 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’ 후원 한국토요타자동차가 ‘2024 강원 동계청소년올림픽대회’를 후원한다. 도요타는 지난 2015년부터 국제올림픽위원회(IOC) 및 국제패럴림픽위원회(IPC)의 메인 스폰서이자 올림픽 파트너로서 활동하고 있다. 스포츠맨십에서 영감을 받아 한계를 뛰어넘고 불가
“G80이 아니라고요?” 전문가들 마저 사로잡은 토요타의 이 차, 왜 그런가 봤더니… 토요타 프리우스, KAJA가 뽑은 1월의 차 선정벤츠, 제네시스, 현대차 등과 치열한 경쟁 벌여양산형 하이브리드 차량으로 누적 590만대 판매 토요타 5세대 ... Read more
하이브리드 선구자, 새로운 길을 찾다 5세대 프리우스는 운전 재미에 중점을 두었다5세대 프리우스가 국내 판매를 시작했다. 라틴어로 ‘선구자’라는 의미를 지닌 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 자동차로 출시된 이후 약 2···
‘원조 하이브리드’ 도요타 프리우스 신형 나왔다 1997년 양산형 하이브리드 모델로 출시된 도요타 프리우스는 ‘하이브리드 원조’로 불리는 상징적인 모델이다. 5세대 모델로 13일 국내에 출시된 신형 프리우스는 극강의 연료소비효율(연비)을 최대 무기로 앞세우며 국내 시장 공략에 나섰다. 신형 프리우스
[시승기]얘네 대체 프리우스에 무슨 짓을 한거야…? I 프리우스 HEV & PHEV 토요타 5세대 프리우스가 국내에 론칭했습니다. 기존의 프리우스가 극강의 효율성을 강조했던 것과 달리 신형은 디자인과 성능에 집중했습니다. 그 결과 과거 122마력의 연비’만’ 좋던 프리우스와는 아예 다른 레벨의 자동차가 만들어졌습니다. #프리우스 #하
토요타의 올해 마지막 신차, 프리우스 풀체인지 출시 요즘 대세가 된 하이브리드차, 그 시작은 바로 토요타 프리우스다. 세계 최초로 내놓은 양산형 하이브리드차로, 지금도 토요타는 하이브리드 기술력에 있어서는 세계 최고 수준이다. 국내에는 3세대 모델이 정식 출···
댓글 많은 뉴스