그랜저 100% 완패.. 토요타 크라운, 결국 ‘끝판왕 모델’ 출시합니다토요타는 크라운을 브랜드화하면서 대대적인 변화를 적용했다. 이후 2023년 여러 16세대 크라운을 출시하면서, 변화의 시작을 알리고 있다. 그중 일본판 푸로산게라고 불리는 크라운 스포트는 절정의 인기를 누리는 중이다.
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
이러다 우리 망한다.. 결국 ‘이것’ 준비 시작해버린 맥라렌 충격 근황맥라렌은 SUV 개발에 대해 맥라렌 이미지와 맞지 않다는 이유로 출시하지 않을 것을 공언한 적도 있다. 하지만 대세는 거스를 수 없었는지, 결국 입장을 바꿔 현재 SUV 개발을 진행 중이라고 한다.
그랜저 100% 완패.. 토요타 크라운, 결국 ‘끝판왕 모델’ 출시합니다 토요타는 크라운을 브랜드화하면서 대대적인 변화를 적용했다. 이후 2023년 여러 16세대 크라운을 출시하면서, 변화의 시작을 알리고 있다. 그중 일본판 푸로산게라고 불리는 크라운 스포트는 절정의 인기를 누리는 중이다.
도산대로 출몰 예정.. 돈 있어도 못 사는 ‘5억’ 페라리, 한국 땅 밟았죠 지난 2022년 페라리 첫 SUV 모델인 푸로산게가 공개됐다. 사전 예약 첫날 접수된 주문만 2천여 건에 달했을 정도로 소비자들의 기대가 큰 상황. 이제 조금만 더 기다리면 국내 도로에서 푸로산게의 실물을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
페라리 SUV가 ‘5천만 원대’..? 전 세계 뒤집어 놓은 토요타 신차 정체 지난 2023년, 국내 시장에서 시장 점유율 8.1%을 기록하며 4년 만에 2만 대 판매량을 재기록한 토요타. 이들은 현재 자사의 플래그십 라인업, 크라운을 연달아 선보이며 전 세계적인 화제를 이끌어내는 중이다.
이러다 우리 망한다.. 결국 ‘이것’ 준비 시작해버린 맥라렌 충격 근황 맥라렌은 SUV 개발에 대해 맥라렌 이미지와 맞지 않다는 이유로 출시하지 않을 것을 공언한 적도 있다. 하지만 대세는 거스를 수 없었는지, 결국 입장을 바꿔 현재 SUV 개발을 진행 중이라고 한다.
댓글 많은 뉴스