“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사
비행기 활주로에서 포착된 의문의 포르쉐.. 그 정체에 전 세계 ‘깜짝’미국 로스앤젤레스 공항 활주로에 포르쉐가 포착됐다. 델타항공과의 협업을 13년간 진행해온 포르쉐는 승객들의 빠른 경유를 위해 포르쉐 차량으로 수송서비스를 제공한다. 이번에 등장한 차량은 911 GT3 RS 이다.
이젠 없으면 허전.. 요즘 출시되는 신차, 필수라는 ‘이것’ 정체는요?새로운 차들이 출시되며 신기술이 탑재되고 있다. 사이드 미러가 사라진 대신 카메라로 사각지대를 보여주며 차선 변경 보조기능도 제공한다. 기어노브가 사라지고 실내공간 활용에 더 유용해졌다. 신기술들이 차량에 적용되면서 적응이 필요하지만 편의성을 제공한다.
‘중국 수준 보이네’.. 대놓고 표절 시작한 중국 자동차에 전 세계 비상중국 산업의 큰 원동력 중 하나는 ‘모방’이다. 모방 자체는 나쁜 게 아니다. 좋은 사례가 있으면 그것을 참고하는 것이 제품 개발에서 꼭 필요한 덕목 중 하나이다. 하지만 중국은 그 도가 지나치다는 것이 문제다.
“역시 포르쉐다! 544마력 성능!!” 포르쉐 파나메라 4S 하이브리드신형 포르쉐 파나메라 하이브리드 모델 소개 포르쉐 파나메라 라인업에 두 가지 새로운 하이브리드 버전, 파나메라 4 E- 하이브리드와 파나메라 4S E- 하이브리드를 추가함으로써 전기 주행의 효율성과 지속 가능성을 더욱 강화했다. 이 두 모델은 강화된 전기 모터와 더 큰 트랙션 배터리를 탑재하여 전기 주행 범위를 획기적으로 늘렸다. 포르쉐 파나메라의 역사와
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템
“역시 포르쉐가 전기차 전환 잘한 이유 있었네” 카이엔 E-하이브리드카이엔 E-하이브리드 포르쉐 카이엔 E-하이브리드 모델은 현대적인 SUV에 대한 새로운 시각을 제시하며, 가솔린 엔진과 전기 모터의 조화로운 결합을 통해 환경 부담을 줄이면서도 포르쉐 특유의 드라이빙 즐거움을 제공한다. V6 터보 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템의 결합은 전기차의 친환경적인 특성과 내연 기관 차량의 강력한 성능 사이의 완벽한 균형을 이루며
포르쉐, 신형 파나메라 라인업에 '4 E-하이브리드 · 4S E-하이브리드' 모델 추가포르쉐는 신형 파나메라 제품 라인업에 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 19일(현지시간) 새롭게 추가했다. 하이브리드 시스템이 적용된 이번 모델은 인···
중국 부품 ‘포르쉐-벤틀리’에 미국 분노.. 결국 차량 압수 대참사 발생폭스바겐 그룹의 포르쉐 스포츠카와 SUV, 벤틀리, 아우디 차량 수 천대가 미국 당국으로부터 압류되었다. 해당 차량에 들어간 부품 중 하나가 중국 위구르 지역에서 강제 노동을 통해 생산되었다는 의혹이 제기되었기 때문이다.
메이저리그 진출한 이정후.. 선물로 받은 ‘3억 원대’ 슈퍼카 정체는요메이저리그 개막을 앞두고 이정후 선수가 타는 차량들을 살펴보았다. 포르쉐 카이엔을 첫 차로 직접 구매하고, 메이저리그 진출 성공 기념으로 맥라렌 아투라 차량을 선물받았다고 한다. 각 차량의 특징을 간단히 살펴보자.
‘이게 왜 진짜?’ 미니밴 예고한 포르쉐에.. 카니발 아빠들 심박수 급증마칸, 타이칸, 파나메라와 같은 차량을 통해 새로운 시장 부문에서도 도전하려는 의지를 보이는 포르쉐가 최근에는 미니밴에도 관심을 두고 있다는 소식이 들려 화제이다. 스포츠카 브랜드로서 입지를 다져온 포르쉐가 미니밴을 만든다면 어떤 모습일까.
“나오면 무조건 산다” 포르쉐가 카니발을 만들면 이런 모습포르쉐 비전 "렌디엔스트"는 가족 친화적 밴의 미래지향적인 형태다. 스포티함과 편안한 여행을 결합한 새로운 차원의 자동차다. 공간을 최대한 활용한 디자인과 전기차 기술을 반영한 점이 특징인데, 디자인은 어떤 느낌일까?
국산 전기차 수준 미쳤네.. 외신이 뽑은 2024년 ‘최고의 전기차’ 6종지난 몇 년간 전기차 시장의 성장은 엄청났다. 전기차의 발전은 자동차 시장에 혁신을 가져왔으며, 다양한 업체가 EV에 매진하도록 만들었다. 전기차의 발전에 따라 다양한 모델이 등장하는 요즘, 최고의 전기차 모델은 무엇일까?
‘외계인 또 조졌네’.. 포르쉐 신형 타이칸, 역대급 성능 수준 공개했죠지난 7일 한층 강력해진 파워와 개선된 충전 시간, 주행 가능 거리 등으로 상품성을 대폭 개선한 포르쉐 타이칸 페이스리프트 모델이 공개됐다. 특히 최상위 사양인 터보 S는 하이퍼카에 가까운 동력 성능을 갖춰 화제다.
그랜저 100% 완패.. 토요타 크라운, 결국 ‘끝판왕 모델’ 출시합니다토요타는 크라운을 브랜드화하면서 대대적인 변화를 적용했다. 이후 2023년 여러 16세대 크라운을 출시하면서, 변화의 시작을 알리고 있다. 그중 일본판 푸로산게라고 불리는 크라운 스포트는 절정의 인기를 누리는 중이다.
‘눈물 자국 없어졌다’.. 포르쉐 신형 타이칸, 위장막 벗은 모습 포착!포르쉐 타이칸이 올해 2월 안에 페이스 리프트 된 모습으로 새롭게 돌아올 예정이라고 한다. 신형 타이칸은 주행 거리, 효율성, 충전 속도 및 성능이 극적으로 증가했다고 전해져 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있다.
포르쉐 타이칸, 부분변경 모델에서 개선된 주행거리 제공한다 "약 160km 증가"포르쉐에서 부분변경 모델로 출시할 타이칸이 공개를 며칠 앞둔 가운데 주행거리에 관해 언급했다. 지난 2일(현지시간) 외신은 포르쉐가 언론사 회원들과 함께 실시한 실주행 테스트에서 한 번 충전으로 365···
‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
호주전 승리 주역.. 아시아 황소 황희찬, 자동차 클라스도 남 달랐죠방송에서 황희찬 선수가 훈련장을 갈 때 타고 다니는 차량이 포착되었는데, 이강인 선수도 소유한 ‘포르쉐 파나메라’였다. 포르쉐 파나메라의 최대 가격은 무려 3억 이상으로 밝혀져 네티즌들은 놀라운 반응을 감추지 못했다.
포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
“전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사
비행기 활주로에서 포착된 의문의 포르쉐.. 그 정체에 전 세계 ‘깜짝’ 미국 로스앤젤레스 공항 활주로에 포르쉐가 포착됐다. 델타항공과의 협업을 13년간 진행해온 포르쉐는 승객들의 빠른 경유를 위해 포르쉐 차량으로 수송서비스를 제공한다. 이번에 등장한 차량은 911 GT3 RS 이다.
이젠 없으면 허전.. 요즘 출시되는 신차, 필수라는 ‘이것’ 정체는요? 새로운 차들이 출시되며 신기술이 탑재되고 있다. 사이드 미러가 사라진 대신 카메라로 사각지대를 보여주며 차선 변경 보조기능도 제공한다. 기어노브가 사라지고 실내공간 활용에 더 유용해졌다. 신기술들이 차량에 적용되면서 적응이 필요하지만 편의성을 제공한다.
‘중국 수준 보이네’.. 대놓고 표절 시작한 중국 자동차에 전 세계 비상 중국 산업의 큰 원동력 중 하나는 ‘모방’이다. 모방 자체는 나쁜 게 아니다. 좋은 사례가 있으면 그것을 참고하는 것이 제품 개발에서 꼭 필요한 덕목 중 하나이다. 하지만 중국은 그 도가 지나치다는 것이 문제다.
“역시 포르쉐다! 544마력 성능!!” 포르쉐 파나메라 4S 하이브리드 신형 포르쉐 파나메라 하이브리드 모델 소개 포르쉐 파나메라 라인업에 두 가지 새로운 하이브리드 버전, 파나메라 4 E- 하이브리드와 파나메라 4S E- 하이브리드를 추가함으로써 전기 주행의 효율성과 지속 가능성을 더욱 강화했다. 이 두 모델은 강화된 전기 모터와 더 큰 트랙션 배터리를 탑재하여 전기 주행 범위를 획기적으로 늘렸다. 포르쉐 파나메라의 역사와
PHEV도 외계인 고문했나? 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 공개 1회 충전 시 최대 96km까지 순수 전기 주행 가능국내에는 파나메라 4 E-하이브리드 모델이 올 하반기 출시 예정 포르쉐가 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 추가로 공개하며 제품 라인을 확장한다고 밝혔다. 신형 4 E-하이브리드는 304마력의 2.9리터 V6 바이터보 엔진과 E-하이브리드 시스템을 결합해 470마력의 시스템
“역시 포르쉐가 전기차 전환 잘한 이유 있었네” 카이엔 E-하이브리드 카이엔 E-하이브리드 포르쉐 카이엔 E-하이브리드 모델은 현대적인 SUV에 대한 새로운 시각을 제시하며, 가솔린 엔진과 전기 모터의 조화로운 결합을 통해 환경 부담을 줄이면서도 포르쉐 특유의 드라이빙 즐거움을 제공한다. V6 터보 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템의 결합은 전기차의 친환경적인 특성과 내연 기관 차량의 강력한 성능 사이의 완벽한 균형을 이루며
포르쉐, 신형 파나메라 라인업에 '4 E-하이브리드 · 4S E-하이브리드' 모델 추가 포르쉐는 신형 파나메라 제품 라인업에 ‘파나메라 4 E-하이브리드’와 ‘파나메라 4S E-하이브리드’를 19일(현지시간) 새롭게 추가했다. 하이브리드 시스템이 적용된 이번 모델은 인···
중국 부품 ‘포르쉐-벤틀리’에 미국 분노.. 결국 차량 압수 대참사 발생 폭스바겐 그룹의 포르쉐 스포츠카와 SUV, 벤틀리, 아우디 차량 수 천대가 미국 당국으로부터 압류되었다. 해당 차량에 들어간 부품 중 하나가 중국 위구르 지역에서 강제 노동을 통해 생산되었다는 의혹이 제기되었기 때문이다.
메이저리그 진출한 이정후.. 선물로 받은 ‘3억 원대’ 슈퍼카 정체는요 메이저리그 개막을 앞두고 이정후 선수가 타는 차량들을 살펴보았다. 포르쉐 카이엔을 첫 차로 직접 구매하고, 메이저리그 진출 성공 기념으로 맥라렌 아투라 차량을 선물받았다고 한다. 각 차량의 특징을 간단히 살펴보자.
‘이게 왜 진짜?’ 미니밴 예고한 포르쉐에.. 카니발 아빠들 심박수 급증 마칸, 타이칸, 파나메라와 같은 차량을 통해 새로운 시장 부문에서도 도전하려는 의지를 보이는 포르쉐가 최근에는 미니밴에도 관심을 두고 있다는 소식이 들려 화제이다. 스포츠카 브랜드로서 입지를 다져온 포르쉐가 미니밴을 만든다면 어떤 모습일까.
“나오면 무조건 산다” 포르쉐가 카니발을 만들면 이런 모습 포르쉐 비전 "렌디엔스트"는 가족 친화적 밴의 미래지향적인 형태다. 스포티함과 편안한 여행을 결합한 새로운 차원의 자동차다. 공간을 최대한 활용한 디자인과 전기차 기술을 반영한 점이 특징인데, 디자인은 어떤 느낌일까?
국산 전기차 수준 미쳤네.. 외신이 뽑은 2024년 ‘최고의 전기차’ 6종 지난 몇 년간 전기차 시장의 성장은 엄청났다. 전기차의 발전은 자동차 시장에 혁신을 가져왔으며, 다양한 업체가 EV에 매진하도록 만들었다. 전기차의 발전에 따라 다양한 모델이 등장하는 요즘, 최고의 전기차 모델은 무엇일까?
‘외계인 또 조졌네’.. 포르쉐 신형 타이칸, 역대급 성능 수준 공개했죠 지난 7일 한층 강력해진 파워와 개선된 충전 시간, 주행 가능 거리 등으로 상품성을 대폭 개선한 포르쉐 타이칸 페이스리프트 모델이 공개됐다. 특히 최상위 사양인 터보 S는 하이퍼카에 가까운 동력 성능을 갖춰 화제다.
그랜저 100% 완패.. 토요타 크라운, 결국 ‘끝판왕 모델’ 출시합니다 토요타는 크라운을 브랜드화하면서 대대적인 변화를 적용했다. 이후 2023년 여러 16세대 크라운을 출시하면서, 변화의 시작을 알리고 있다. 그중 일본판 푸로산게라고 불리는 크라운 스포트는 절정의 인기를 누리는 중이다.
‘눈물 자국 없어졌다’.. 포르쉐 신형 타이칸, 위장막 벗은 모습 포착! 포르쉐 타이칸이 올해 2월 안에 페이스 리프트 된 모습으로 새롭게 돌아올 예정이라고 한다. 신형 타이칸은 주행 거리, 효율성, 충전 속도 및 성능이 극적으로 증가했다고 전해져 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있다.
포르쉐 타이칸, 부분변경 모델에서 개선된 주행거리 제공한다 "약 160km 증가" 포르쉐에서 부분변경 모델로 출시할 타이칸이 공개를 며칠 앞둔 가운데 주행거리에 관해 언급했다. 지난 2일(현지시간) 외신은 포르쉐가 언론사 회원들과 함께 실시한 실주행 테스트에서 한 번 충전으로 365···
‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리 최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
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포르쉐 수준 실화야?.. 신형 마칸, 공개 직후 ‘망했다’ 말 나온 이유는 포르쉐의 과감한 전동화 행보에 기대보단 우려가 큰데, 당연히 그럴 만하다. 단지 포르쉐 전기차에 기계적 매력이 있냐 없냐의 문제가 아니다. 비교 대상이 될 수 없었던 상대와 저울질 되며, 심지어 그 격차가 줄어드는 현실에 주목해야 한다.
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