“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
오늘의 수익이냐, 내일의 시장이냐... '현대차 vs 토요타' 미래 승자는?CES '원조 주역' 토요타, 올해는 불참 수소·SW 내세운 역대급 전시관 꾸린 현대차 '수익성 극대화 vs 미래 시장 선점' 구도 본격화 올해 세계 최대 전자·IT 박람회 CES2024를 기점으로 토요타와 현대자동차의 미래 전략 차이가 두드러졌다.
“토요타 ‘노 재팬 극복’은 바로 이차 때문?!” 렉서스 ES 페이스리프트렉서스 ES 페이스리프트, 극적인 대비의 역설 2023년, 한국 시장에서 토요타 그룹의 판매량이 회복세를 보이며 눈길을 끌었다. 특히 렉서스는 1월부터 10월까지 전년 동기 대비 90% 이상의 성장률을 기록했다. 주력 차종인 렉서스 ES 페이스리프트
일본 수준 보여.. 안전성 폭망 다이하츠, 전 차종 ‘출고 금지’ 대충격지난 5월 토요타그룹 산하 일본차 브랜드 '다이하쓰'의 충돌 테스트 결과 위조 사실이 적발된 바 있다. 최근에는 해당 브랜드 전 차종에서 안전 문제가 발견돼 출고가 중단돼 충격을 준다. 대부분의 차량이 충돌 테스트를 거치지 않은 것으로 드러났다.
“전기차? 갖다 버려”.. 미친 뚝심 토요타, 역대급 내연기관 출시 예고 대다수 업체가 전동화 흐름에 편승한 가운데 뚝심으로 밀어붙이는 곳이 있다. 바로 토요타다. 토요타 아키오 회장은 미래에도 내연차가 시장을 주도할 것이라고 꾸준히 주장해 왔는데, 최근 놀라운 근황을 발표해 주목받고 있다.
오늘의 수익이냐, 내일의 시장이냐... '현대차 vs 토요타' 미래 승자는? CES '원조 주역' 토요타, 올해는 불참 수소·SW 내세운 역대급 전시관 꾸린 현대차 '수익성 극대화 vs 미래 시장 선점' 구도 본격화 올해 세계 최대 전자·IT 박람회 CES2024를 기점으로 토요타와 현대자동차의 미래 전략 차이가 두드러졌다.
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