“결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!” 지프 내연기관 복귀판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰
“위기의 테슬라 과연, 극복 할 수 있을까?!” 로보택시 새로운 전환점?테슬라 로보택시 위기 극복? 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 기대에 못 미치는 가운데, 일론 머스크는 회사의 새로운 전략으로 로보택시를 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 테슬라가 직면한 판매 부진과 시장 경쟁을 극복 하고자 하는 전략적 움직임으로 풀이됩니다. 머스크는 이번 테슬라 로보택시 프로젝트에 대한 자세한 내용은 공개하지 않았으나, 테슬라의 자율주
‘한국 진출 코앞’ 국내 상표권 등록 마친 BYD, 현대차 제대로 초비상중국 전기차 제조사 BYD, 머지않아 전기 승용차 시장에도 진출할 것으로 보인다. 저렴한 가격을 앞세워 글로벌 시장을 빠르게 장악 중인 만큼 국내 완성차 업계의 긴장감도 팽팽해진다. 최근에는 상표권을 추가로 출원하는 등 본격적인 행보가 포착됐다.
“이정도면 살만한데?” 테슬라 가격 정책 변경 모델3 하이랜드테슬라 코리아가 신형 모델3, 프로젝트명 ‘하이랜드’ 의 국내 출시를 알리며 많은 소비자들의 관심을 받고 있습니다. 이번 모델은 중국 상하이의 기가팩토리에서 제조되며, 보조금 정책 덕분에 보다 저렴한 가격에 판매될 예정입니다. 신형 모델 3는 후륜구동(RWD)과 롱레인지 두 가지 버전으로 제공되며, 각각의 시작 가격은 감소한 보조금을 반영하여 매우 경쟁력
“전기차 굳이 만들어야 해?!” 애스턴 마틴 전기차 출시 계획 연기전기차 시장의 불안정성과 애스턴 마틴 전기차 출시 계획 연기 애스턴 마틴 전기차 출시를 공식적으로 연기했습니다. 이 결정은 급격한 전기차 수요 둔화와 잦은 제도 및 정책 변경 등, 전기차 시장의 불안정한 환경 때문인 것으로 보입니다. 이에 따라, 애스턴 마틴은 안정적인 수요를 확보하기 위해 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 개발에 집중하기로 결정했습니다.
“중국 지리 Zeekr 돌풍, 테슬라 독주 꺾을 수 있을까?”중국 지리 Zeekr 테슬라 독주 꺾나? 2024년 1분기 중고 전기차 시장 분석 결과, 중국 자동차 제조사 지리 Zeekr 39%의 점유율로 선두를 달리고 있는 것으로 나타났습니다. 이는 전년 대비 22배 증가한 수치로, Zeekr의 성장세가 주목할 만합니다. 반면, 테슬라 점유율의 경우는 15.6%의 점유율로 2위를 차지하며 견고한 성장을 보였습니다.
“전문가들 한목소리로 우려…” 과연 성공할까? 테슬라 로보택시테슬라 로보택시 계획에 대한 회의적 시각 일론 머스크가 공개한 테슬라 로보택시 출시 계획이 투자자들 사이에서는 큰 관심을 불러일으켰지만, 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 이 계획이 테슬라의 미래 성장에 대한 답이 아니라고 지적했습니다. 아이브스는 로보택시보다는 저렴한 모델, 특히 3만 달러 이하의 모델 2 출시가 더 중요하다고 강조하면서, 이것이 테슬라
“독3사 똘찌 오명 벗을까?!” 아우디, 전기차 시장에서의 야심 찬 도전아우디 전기차 시장 진출 가속화 아우디는 국내 수입차 시장에서 3위를 기록하며 눈에 띄는 성장을 이어가고 있습니다. 특히 전기차 부문에서는 지난달 수입 전기차 판매 3위를 달성하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 이러한 추세는 아우디 전동화 전략을 강화하고 있음을 시사하며, 충전 인프라와 AS 시설의 확충을 통해 국내 전기차 시장을 주도하겠다는 계획을 밝혔습
“배터리 기업 어쩌나” 전기차 전환 속도 조절로 배터리 기업들 불똥!글로벌 자동차 산업이 전동화 전환의 속도를 조절하고 있다. 주요 자동차 기업들은 당초 계획보다 2년에서 5년까지 전기차 전환 시간표를 늦추고, 하이브리드 차량 증가와 내연기관 생산 연장을 통해 전기차 수요 감소에 대응하고 있다. 전동화 속도 조절의 배경 전기차 배터리 기아는 인베스터 데이를 통해 전기차 시장의 성장 속도 둔화를 예상하며, 2027년까지의 전
“예상도 쏟아지는 베스트 셀러의 신 모델” 폴스타 7 폴스타 2 후속폴스타 2 판매고 이어갈까? 후속 모델 폴스타 7 폴스타 브랜드는 폴스타 2 단종을 예고하며, 후속 모델로 폴스타 7 모델을 선보일 예정임을 발표했다. 폴스타 2가 전 세계적으로 15만 대 이상의 판매량을 기록하며 성공적인 모델임을 입증한 가운데, 폴스타 7에 대한 기대감이 높아지고 있다. 폴스타 7의 혁신적인 플랫폼과 기술 폴스타 7은 볼보의 CMA 플랫
“중국에 전기차 경쟁 밀린 테슬라 이것 만든다?!”전기차 시장 동향과 테슬라 결정 전 세계 전기차 시장에서 수요가 둔화되고, 중국에서 저렴하면서도 고품질의 전기차가 대거 출시되는 상황에서 테슬라는 25,000달러짜리 저가형 전기차 프로젝트를 중단하기로 결정했습니다. 이 결정은 테슬라 전기차의 중국 기업과의 경쟁에서 밀리고 있다는 인식과 연결되며, 회사는 이제 일론 머스크가 오랫동안 꿈꿔온 완전 무인 택시
[AI요약] 커지는 금리 리스크, 악재 겹치는 바이오 섹터 f. IBK투자증권 박근형 부장1. 대만 지진으로 인한 반도체 업계의 영향 대만에서 발생한 지진으로 인해 반도체 생산 라인이 일부 철수하고 일시 중단되는 상황이 발생했다.TSMC, UMC, ASE 등 반도체 관련 기업들이 일부 피해를 입었으나 영향은 제한적으로 평가되고 있다.마이크론은 대만 지진 이후 판가 협상 태도 변화가 감지되어 일부 계약 논의를 중단했다.대만 지진으로 인한 영향은
‘진짜 포기한다고?’ 전기차 개발 멈추는 포드, 충격적 진실 밝혀졌다포드, 정확히는 포드 그룹에 속하는 모든 브랜드가 전기차 전환 계획을 늦출 전망이다.이들 역시 이전에 전기차 전환에 대한 계획을 밝힌 바 있었다. 하지만 최근 전해진 입장에 따르면 당분간은 내연기관 생산을 유지하고, 첨단 기능 발전에 집중해...
‘진짜 포기한다고?’ 전기차 개발 멈추는 포드, 충격적 진실 밝혀졌다포드, 정확히는 포드 그룹에 속하는 모든 브랜드가 전기차 전환 계획을 늦출 전망이다.이들 역시 이전에 전기차 전환에 대한 계획을 밝힌 바 있었다. 하지만 최근 전해진 입장에 따르면 당분간은 내연기관 생산을 유지하고, 첨단 기능 발전에 집중해...
못 팔면 끝이다.. 무려 ‘3천만 원’ 눈물의 할인 시작한 美 전기차 등장미국의 전기차 스타트업 피스커가 파산 수순을 밟을 것으로 보인다. 앞서 피스커의 전기차 오션이 눈에 띄는 판매량 감소로 위기설이 돌기도 했다. 피스커는 경영 위기를 극복하기 위해 닛산과 협약을 두고 협상 테이블에 오르기도 했지만, 무산되었다.
BYD, 친환경 자동차 생산 700만 대 돌파.. 테슬라에 정면 도전 나서지난 25일 BYD는 중국 지난(Jinan) 공장에서 자사 700만 번째 친환경차인 BYD 덴자(DENZA) N7을 공개했다.친환경차 생산 700만 대 돌파는 BYD의 비약적인 성장을 상징적으로 보여주는 또 하나의 지표이다.
“포드 전기차 다시 나와?! 3천만원 이하만!!” 저렴한 전기차 출시포드 저렴한 전기차 출시 미국 자동차 제조사 포드가 전기 자동차 시장에 대한 새로운 전략을 세웠다. Ford Mustang Mach-E의 성공적인 출시 이후, 포드는 다양한 부문에서 전기차 라인업을 확장해 왔다. 그러나 최근 중국 전기차 제조업체들과의 경쟁이 치열해지면서, 특히 저렴한 전기차 시장에서 BYD와 같은 브랜드가 미국 시장에 진출할 가능성에 대비
“한국에서 직접 생산” 폴스타 4 출시 예고, 예비 오너들 싹쓸이 할 듯프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 하반기 국내 출시를 앞두고 세부 전략을 논의 중이다. 중국 수입 초도 물량에 이어 내년부터는 국내 생산을 통해 전기차 시장에서의 입지를 확대할 계획이다.
“도로에 쫙 깔리겠네” 앞으로 택배차는 무조건 ‘이 디자인’현대차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 공개하며, 상용 모델 라인업 확장으로 전기차 시장에서의 입지를 강화한다. 안전하고 실용적인 디자인이 특징이며, 물류와 배송에 특화된 모델로 고객 의견을 반영하여 개발되었다.
중국 BYD, 유럽 전기차 시장 점유율 세 배 증가 목표 설정중국의 BYD가 2025년까지 유럽시장에서 전기차 시장에서 점유율을 3배로 늘리겠다는 목표를 설정했다고 발표했다. 노르웨이를 시작으로 2021년 유럽에서 차량 판매를 시작한 BYD는 지난해 유럽시장에서 1만5,644대를···
“결국 내연기관 복귀?! 속속 전기차 포기하나?!” 지프 내연기관 복귀 판매 부진과 지프 내연기관 복귀 지프 자동차는 전기 SUV 출시에 대한 기대에도 불구하고 판매 부진을 겪고 있으며, 이에 따라 전략을 재검토하고 있습니다. 이에 지프가 내연기관 모델로 복귀 할 것이라는 전망입니다. 2018년에는 거의 백만 대에 가까운 차량을 판매하며 성공을 거두었지만, 2023년에는 이 수치가 64만 대로 급감했습니다. 이는 지프에게 큰
“위기의 테슬라 과연, 극복 할 수 있을까?!” 로보택시 새로운 전환점? 테슬라 로보택시 위기 극복? 최근 테슬라의 1분기 판매 실적이 기대에 못 미치는 가운데, 일론 머스크는 회사의 새로운 전략으로 로보택시를 공개할 예정이라고 밝혔습니다. 이는 테슬라가 직면한 판매 부진과 시장 경쟁을 극복 하고자 하는 전략적 움직임으로 풀이됩니다. 머스크는 이번 테슬라 로보택시 프로젝트에 대한 자세한 내용은 공개하지 않았으나, 테슬라의 자율주
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