테슬라가 아니네? 자율주행 최고 기술력.. ‘이 업체’가 앞질렀다독일의 자동차 회사 메르세데스 벤츠가 미국에서 처음으로 자율주행 3단계 차량의 상용화에 성공했다고 21일(현지시간) 포천이 보도했다. 2024년 EQS세단과 S클래스 차량에 탑재해 판매를 시작했다고 한다.
영남대, 글로벌 자동차 부품 업체 발레오SA와 상호 협력 MOU 체결영남대학교(이하 영남대)가 18일, 캠퍼스 내 천마아트센터에서 글로벌 자율주행 자동차 부품 업체인 발레오SA와 상호 협력을 위한 업무 협약을 체결했다.이날 협약식에는 영남대 이경수 산학연구부총장, SW중심대학사업단 박용완 단장을 비롯,
주가 6% 급락해.. 테슬라 ‘3천만 원대’ 모델 2, 결국 개발 취소한다?보도 직후 테슬라의 주가는 6% 이상 급감하면서 주식 시장에서 한바탕 소동이 벌어지기도 했다. 테슬라 경영 책임자(CEO) 일론 머스크는 소셜 미디어 X(구 트위터)를 통해 해당 내용을 강력히 부인하고 나섰다. 테슬라의 모델 2가 다시금 집중을 받았다.
현대차그룹-성균관대, 초고해상도 레이다 개발 공동 연구실 설립해현대차·기아는 성균관대와 함께 자율주행 차에 사용될 초고해상도 레이다 개발을 위한 공동 연구실을 설립했다. 기술력을 극대화 하여 기존보다 한 층 발전된 시스템을 개발할 계획이며 해당 기술은 자율주행 분야에서 큰 성과를 가져올 것이라고 밝혔다.
‘이 옵션’까지 만들었다고?.. 모두가 몰랐던 벤츠 6가지 충격적 사실사실 벤츠에는 우리가 알지 못하는 여러 비밀이 숨겨져 있다. 벤츠에 관한 많은 상징적인 이야기가 잘 알려져 있기 때문에 특히 많은 사람들이 모르고 있는 몇 가지 사실 목록을 선별했다. 함께 알아보도록 하자.
이젠 없으면 허전.. 요즘 출시되는 신차, 필수라는 ‘이것’ 정체는요?새로운 차들이 출시되며 신기술이 탑재되고 있다. 사이드 미러가 사라진 대신 카메라로 사각지대를 보여주며 차선 변경 보조기능도 제공한다. 기어노브가 사라지고 실내공간 활용에 더 유용해졌다. 신기술들이 차량에 적용되면서 적응이 필요하지만 편의성을 제공한다.
대체 언제 나오냐.. 테슬라 잡겠다던 애플카, 충격 근황 전해진 상황애플이 준비중인 애플카가 또 연기됐다고 전했다. 2014년도부터 언급된 애플카는 10년이 지난 지금까지도 구체적으로 공개된 정보 없이 소문만 무성하다. 최근 들려온 소문에 따르면 애플은 애플카관련 기술특허를 내었고, 2028년도쯤 출시할 계획이라고.
“야금야금 몰래몰래… 개발되는 사과차??!” 애플카 개발 계속애플카 개발 계속 애플은 자율주행 전기차 ( 애플카 개발 ) 분야에서 조용히 그러나 확실하게 계속 자신의 위치를 다져가고 있다. 최근 워싱턴포스트(WP)에 의해 공개된 분석에 따르면, 2022년 12월부터 2023년 11월까지 약 1년간 애플의 자율주
‘AI 믿다 X된다’.. 자율주행 택시 역대급 사고에 전 세계 제대로 경악AI가 운전을 담당하는 만큼 사람의 돌발 행동이나 난폭 운전 등이 사라지지 않을까 기대할 수도 있겠지만, 최근 다른 차량을 아랑곳하지 않고 막무가내로 운전하는 자율주행 차의 모습이 공개되어 자율주행에 대한 불안감이 커지고 있다.
“현대 자율주행 멈추나?!” 美앱티브, 자율주행 합작사 투자 중단자율주행 합작사 투자 중단 선언 미국의 차량 소프트웨어 개발 업체인 앱티브가 현대차와 공동으로 설립한 자율주행 합작사 모셔널에 대한 추가 자본 투자 중단 및 지분 축소 계획을 발표했습니다. 이 결정은 모셔널의 지속적인 영업 손실 확대에 따른 것으로,
“미래를 경험하는 인테리어” 현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어 기술 개발 배경 현대모비스는 최근 ‘현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어 조명’이라는 혁신적인 기술을 발표했다. 이 기술은 전기 자동차와 자율주행차의 빠른 발전에 따라 차량 내부의 조명 시스템을 새롭게 재정의하고, 사용자 경
“아이폰 유저들 현기증 나”.. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
“테슬라? 장난감 될 것”.. 논란의 애플카, 무려 ‘이 옵션’ 탑재합니다최근 애플이 애플카 프로토타입 운전자 162명을 추가 고용해 주목받는다. 자율주행 테스트 목적이 큰 것으로 전해지는데, 과연 애플카는 자율주행 기술 선구자로 꼽히는 테슬라를 견제할 수 있을까?
“신형 아이오닉 5 ?” 현대모비스, 양산차에 넣을 ‘전기차 끝판왕’ 공개2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
“중국 자율주행 한다더니 결국” 중국 라이다, 대륙의 자율주행 굴기중국 라이다 기술, 글로벌 시장에서 주도권 잡나 자동차 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 시장에서 중국 기업들이 주목받고 있다. 가격 경쟁력과 기술력을 바탕으로 중국기업들은 점유율을 높이고 있으며, 이에 글로벌 기업들은 경계를 강화하고 있다.
“자율주행차” 상용화가 느려지는 시점에 정비해야할 ‘이것’경찰청이 완전 자율주행차 시대를 대비한 도로안전 추진전략을 발표했다. 신규 운전면허 취득자를 대상으로 하는 자율주행차 교통안전교육이 내년부터 실시될 예정이며, 간소 운전면허 도입 등 자율주행차 관련 제도가 업데이트된다.
GM, 메타 출신 ADAS시스템 부사장으로 영입GM이 2023년 12월 13일, 메타 플랫폼의 아난타 칸첼라(Anantha Kancherla)를 고급 운전자 지원 시스템의 새로운 부사장으로 고용했다고 발표했다. 칸텔라는 페이스북과 인스타그랩을 소유한 회사인 메타에서···
나라면 절대 안 타.. 테슬라 전 직원 충격 폭로, 오너들 제대로 날벼락테슬라 주행 보조 시스템 '오토파일럿'은 자율주행 레벨 2에 해당하지만 작동 범위가 넓고 위기 대응 능력이 탁월하다는 평이 주를 이룬다. 하지만 오작동으로 의심되는 사고 사례 또한 적지 않은데, 이와 관련한 전 테슬라 직원의 폭로가 화제다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
테슬라가 아니네? 자율주행 최고 기술력.. ‘이 업체’가 앞질렀다 독일의 자동차 회사 메르세데스 벤츠가 미국에서 처음으로 자율주행 3단계 차량의 상용화에 성공했다고 21일(현지시간) 포천이 보도했다. 2024년 EQS세단과 S클래스 차량에 탑재해 판매를 시작했다고 한다.
영남대, 글로벌 자동차 부품 업체 발레오SA와 상호 협력 MOU 체결 영남대학교(이하 영남대)가 18일, 캠퍼스 내 천마아트센터에서 글로벌 자율주행 자동차 부품 업체인 발레오SA와 상호 협력을 위한 업무 협약을 체결했다.이날 협약식에는 영남대 이경수 산학연구부총장, SW중심대학사업단 박용완 단장을 비롯,
주가 6% 급락해.. 테슬라 ‘3천만 원대’ 모델 2, 결국 개발 취소한다? 보도 직후 테슬라의 주가는 6% 이상 급감하면서 주식 시장에서 한바탕 소동이 벌어지기도 했다. 테슬라 경영 책임자(CEO) 일론 머스크는 소셜 미디어 X(구 트위터)를 통해 해당 내용을 강력히 부인하고 나섰다. 테슬라의 모델 2가 다시금 집중을 받았다.
현대차그룹-성균관대, 초고해상도 레이다 개발 공동 연구실 설립해 현대차·기아는 성균관대와 함께 자율주행 차에 사용될 초고해상도 레이다 개발을 위한 공동 연구실을 설립했다. 기술력을 극대화 하여 기존보다 한 층 발전된 시스템을 개발할 계획이며 해당 기술은 자율주행 분야에서 큰 성과를 가져올 것이라고 밝혔다.
‘이 옵션’까지 만들었다고?.. 모두가 몰랐던 벤츠 6가지 충격적 사실 사실 벤츠에는 우리가 알지 못하는 여러 비밀이 숨겨져 있다. 벤츠에 관한 많은 상징적인 이야기가 잘 알려져 있기 때문에 특히 많은 사람들이 모르고 있는 몇 가지 사실 목록을 선별했다. 함께 알아보도록 하자.
이젠 없으면 허전.. 요즘 출시되는 신차, 필수라는 ‘이것’ 정체는요? 새로운 차들이 출시되며 신기술이 탑재되고 있다. 사이드 미러가 사라진 대신 카메라로 사각지대를 보여주며 차선 변경 보조기능도 제공한다. 기어노브가 사라지고 실내공간 활용에 더 유용해졌다. 신기술들이 차량에 적용되면서 적응이 필요하지만 편의성을 제공한다.
대체 언제 나오냐.. 테슬라 잡겠다던 애플카, 충격 근황 전해진 상황 애플이 준비중인 애플카가 또 연기됐다고 전했다. 2014년도부터 언급된 애플카는 10년이 지난 지금까지도 구체적으로 공개된 정보 없이 소문만 무성하다. 최근 들려온 소문에 따르면 애플은 애플카관련 기술특허를 내었고, 2028년도쯤 출시할 계획이라고.
“야금야금 몰래몰래… 개발되는 사과차??!” 애플카 개발 계속 애플카 개발 계속 애플은 자율주행 전기차 ( 애플카 개발 ) 분야에서 조용히 그러나 확실하게 계속 자신의 위치를 다져가고 있다. 최근 워싱턴포스트(WP)에 의해 공개된 분석에 따르면, 2022년 12월부터 2023년 11월까지 약 1년간 애플의 자율주
‘AI 믿다 X된다’.. 자율주행 택시 역대급 사고에 전 세계 제대로 경악 AI가 운전을 담당하는 만큼 사람의 돌발 행동이나 난폭 운전 등이 사라지지 않을까 기대할 수도 있겠지만, 최근 다른 차량을 아랑곳하지 않고 막무가내로 운전하는 자율주행 차의 모습이 공개되어 자율주행에 대한 불안감이 커지고 있다.
“현대 자율주행 멈추나?!” 美앱티브, 자율주행 합작사 투자 중단 자율주행 합작사 투자 중단 선언 미국의 차량 소프트웨어 개발 업체인 앱티브가 현대차와 공동으로 설립한 자율주행 합작사 모셔널에 대한 추가 자본 투자 중단 및 지분 축소 계획을 발표했습니다. 이 결정은 모셔널의 지속적인 영업 손실 확대에 따른 것으로,
“미래를 경험하는 인테리어” 현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어 현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어 기술 개발 배경 현대모비스는 최근 ‘현대모비스 휴먼 센트릭 인테리어 조명’이라는 혁신적인 기술을 발표했다. 이 기술은 전기 자동차와 자율주행차의 빠른 발전에 따라 차량 내부의 조명 시스템을 새롭게 재정의하고, 사용자 경
“아이폰 유저들 현기증 나”.. 애플카, 출시 2년 더 미뤄진 충격 이유 외신 카스쿱스는 애플카 출시 시점이 2년 더 연기될 것이라고 전했다. 당초 2025년을 목표로 했다가 지난 2022년 12월 이를 2026년으로 미룬 데 이어 두 번째 연기다. 이러한 일정 조정에는 현실적인 이유가 있는 것으로 알려졌다.
“테슬라? 장난감 될 것”.. 논란의 애플카, 무려 ‘이 옵션’ 탑재합니다 최근 애플이 애플카 프로토타입 운전자 162명을 추가 고용해 주목받는다. 자율주행 테스트 목적이 큰 것으로 전해지는데, 과연 애플카는 자율주행 기술 선구자로 꼽히는 테슬라를 견제할 수 있을까?
“신형 아이오닉 5 ?” 현대모비스, 양산차에 넣을 ‘전기차 끝판왕’ 공개 2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
“중국 자율주행 한다더니 결국” 중국 라이다, 대륙의 자율주행 굴기 중국 라이다 기술, 글로벌 시장에서 주도권 잡나 자동차 자율주행의 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 시장에서 중국 기업들이 주목받고 있다. 가격 경쟁력과 기술력을 바탕으로 중국기업들은 점유율을 높이고 있으며, 이에 글로벌 기업들은 경계를 강화하고 있다.
“자율주행차” 상용화가 느려지는 시점에 정비해야할 ‘이것’ 경찰청이 완전 자율주행차 시대를 대비한 도로안전 추진전략을 발표했다. 신규 운전면허 취득자를 대상으로 하는 자율주행차 교통안전교육이 내년부터 실시될 예정이며, 간소 운전면허 도입 등 자율주행차 관련 제도가 업데이트된다.
GM, 메타 출신 ADAS시스템 부사장으로 영입 GM이 2023년 12월 13일, 메타 플랫폼의 아난타 칸첼라(Anantha Kancherla)를 고급 운전자 지원 시스템의 새로운 부사장으로 고용했다고 발표했다. 칸텔라는 페이스북과 인스타그랩을 소유한 회사인 메타에서···
나라면 절대 안 타.. 테슬라 전 직원 충격 폭로, 오너들 제대로 날벼락 테슬라 주행 보조 시스템 '오토파일럿'은 자율주행 레벨 2에 해당하지만 작동 범위가 넓고 위기 대응 능력이 탁월하다는 평이 주를 이룬다. 하지만 오작동으로 의심되는 사고 사례 또한 적지 않은데, 이와 관련한 전 테슬라 직원의 폭로가 화제다.
엮이면 끝장.. 법규 위반한 자율주행 차량, 충격 진실에 아빠들 난리 아무도 탑승하지 않았거나 탑승자가 있어도 직접 운전할 수 없는 완전 자율주행 차량이 오류 등으로 교통법규를 위반한다면 누가 책임져야 할까? 한 번쯤 의문을 가져봄 직하다. 이번 시간에는 그 답을 향해 한 걸음 들어가 본다.
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