‘3천만 원대’로 충분.. 스타리아 하이브리드, 옵션 이렇게 넣으세요스타리아 2024년형 모델부터 하이브리드 파워트레인을 선택할 수 있게 됐다. 카니발보다 저렴한 가격대가 이목을 끈다. 3천만 원대 내에서도 패밀리카로 운행하기에 무리 없는 사양 구성이 가능하다.
‘이딴 옵션에 돈 받네’.. 소비자들 싫어하는 자동차 최악의 옵션 6종온갖 첨단 옵션 사양이 적용되는 요즘 신차. 이 중 소비자의 의사와 무관하게 탑재된 기능도 적지 않다. 일부 기능은 '찻값 올리는 주범'으로 꼽히는 등 환영받지 못하는 분위기다. 쓸모가 없는 수준을 넘어 오히려 안전운전에 방해되는 요소도 있는 듯하다.
풀옵션 1억 2천.. 가격 미쳐버린 E클래스, 그 돈이면 ‘이 모델’ 가능?벤츠 신형 E450에 1억 2,300만 원의 가격표가 붙었다. 몇몇 소비자는 '그돈씨'를 외치며 더 나은 선택지를 찾아 나설 것이다. 하지만 같은 가격에 구매할 수 있는 수입차는 비슷한 카테고리에서 찾아보기 어렵다. 그럼 국산차로 눈을 돌려보면 어떨까
“200 아끼다 골로 간다”.. 없으면 후회 100%라는 이 옵션 정체는요사륜구동은 가격이 수백만 원에 달해 부담이 크다. 혹자는 돈 낭비에 불과하다며 후순위로 넘기지만 운행 환경에 따라 필수 사양이 될 수도 있다. 어떤 경우에는 목숨과 직결되는 안전 사양의 역할도 해내는 만큼 그 어떤 옵션 사양보다 신중한 선택이 필요하다
커져도 너무 커진 요즘 신차.. 모두 몰랐던 충격 진실에 아빠들 ‘경악’신차 출시를 거듭하며 커져 온 자동차들. 과연 앞으로도 이렇게 커지기만 할까? 비슷한 고민을 가진 업계 전문가들이 최근 충격적인 전망을 내놓았다. 특이점이 가까워지고 있으며 한국이 이에 도달하는 첫 번째 국가가 될 것이라는 전망이다.
미친 조작감.. ‘이 핸들’ 꺼낸 토요타, 그 완벽함에 테슬라 결국 비상처음 운전을 배울 때 어떤 게 가장 어렵게 느껴질까? 페달 조작보다 스티어링 조작을 꼽는 이들이 더 많을 것이다. 특히 양손을 번갈아 교차하는 조작을 어려워하는 경우가 많은데, 곧 토요타 차량에 이를 해결할 첨단 사양을 적용될 것으로 알려져 화제다.
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