내년 출시하는 국산 신차.. 역대급 라인업에 예비 오너들 기대 폭발어느덧 2023년의 끝이 성큼 다가왔다. 내년은 전기차와 하이브리드 등 친환경 모델부터 기존 주력 모델의 페이스리프트까지 더욱 다양한 신차 출시가 예고됐다. 내년 모습을 드러낼 국산 신차를 제조사별로 정리해 봤다.
“기아 니로 비상” 미친 연비 신형 프리우스, 국내 가격 고작 이 정도?1997년 등장한 토요타 프리우는 원조 하이브리드 모델답게 타의 추종을 불허하는 연비, 오랜 노하우에 따른 신뢰성으로 꾸준한 인기를 유지 중이다. 최근에는 국내에서 5세대 최신 모델의 사전 계약이 시작돼 관심이 집중된다.
신형 팰리세이드, 2.5 하이브리드 탑재에.. 기존 오너들 결국 초비상현대차그룹은 오는 2025년 한층 강력한 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템을 선보일 예정이다. 기존 1.6L 터보 하이브리드의 아쉬운 출력과 연비를 보완하고 고성능 및 대형 차량에 탑재하겠다는 계획이다.
기다리던 차주들 어안 벙벙.. EV9 ‘HDP 옵션’, 결국 이런 최후 맞았다최근 업계에 따르면 기아가 사실상 레벨 3 자율주행 옵션인 HDP의 연내 도입을 실패한 것으로 전해진다. 해당 옵션을 최초 적용할 예정이었던 EV9의 가격표에서 HDP 옵션이 삭제됐고 기존 계약자에게는 계약 전환 및 취소 안내 공문이 전달됐다.
“진짜 예술이네” 수입차 뺨 친다는 신형 GV70, 실내 디자인 역대급GV80 페이스리프트와 쿠페 모델의 디자인 변화에 호평이 이어지는 가운데 나머지 라인업도 비슷한 변화를 거칠 전망이다. GV70 페이스리프트는 과연 어떤 모습으로 등장할까? 그동안 신차 예상도 전문 유튜버 '뉴욕맘모스'가 공개한 렌더링을 살펴보았다.
“5년 만에 반토막?” 중고차 값 바로 포기해야 하는 수입차, 정체는?자동차는 소비재다. 신차를 출고한 순간부터 그 가치는 서서히 떨어진다. 문제는 브랜드, 파워트레인 등 여러 특성에 따라 감가상각이 천차만별로 달라진다는 것이다. 지난 5년 동안 중고차 시세가 가장 크게 떨어진 모델은 무엇일까?
폴스타 4 국내 생산! 르노코리아 역대급 결단, 네티즌들 제대로 난리스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 '폴스타'가 최근 깜짝 놀랄 소식을 전해 이목을 끈다. 2025년 출시할 폴스타 4를 한국에서 생산하겠다고 선언한 것이다. 운송, 통관 비용이 절감되는 만큼 파격적인 가격 경쟁력을 갖출 것으로 기대된다.
그렇게 욕하더니.. ‘중국산 모델 Y’ 꽂힌 한국, 이젠 없어서 못 산다?처음에 모델 Y RWD가 나온다는 소식이 들렸을 때는 중국에서 생산된다는 이유로 평가가 좋지 않기도 했다. 하지만 출시 이후 소비자들의 반응은 상당히 좋은데, 2달 연속 전기차 판매 1위를 차지하고 있다.
“고카트 감성 대박” 운전 재미 끝판왕 등극한 미니 신차, 그 정체는?'고카트 필링'으로 일컫는 경쾌한 주행 성능은 미니의 정체성이다. 그간 차체가 커지고 무거워져 다소 둔해진 감은 있지만 미니는 여전히 고카트 필링을 강조한다. 최근 공개된 신형 미니 컨트리맨 JCW도 예외는 없다.
“전부 아반떼 N 때문” 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
“455만 원 더 비싸” 카니발 하이브리드, 유지비 본전 뽑기 가능할까?카니발 디젤과 가솔린, 하이브리드 중 어떤 사양을 구매할지 소비자들의 고민이 깊어진다.유지비는 하이브리드가 가장 저렴하지만 가격이 만만치 않다. 그렇다면 하이브리드 모델을 오래, 그리고 많이 탄다면 저렴한 유지비로 가격 차이를 극복할 수 있을까?
“은근 매력있네..?” 현대차 쏘나타, 왜건 모델 등장에 네티즌들 깜짝최근 러시아 자동차 매거진 콜레사에서는 쏘나타 디 엣지를 왜건화한 모습을 공개했다. 이를 본 네티즌들의 반응은 꽤 매력 있다고 평가했다. 하지만 실제로 출시될 가능성은 거의 없어서 아쉬움을 표하고 있다.
“쓰레기가 따로 없어..” 전기차 품질 충격 실태, 차주들 분노 대폭발전기차 단점이 갈수록 부각되는 분위기다. 내연기관 차량 대비 품질 이슈도 잦은 느낌인데, 단순히 기분 탓이 아닌 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문 기관 컨슈머인사이트는 최근 연례 자동차 기획 조사 결과를 공개했다.
“진짜 선 세게 넘네” 결국 1억 돌파해버린 카니발, 풀옵션 가격 수준카니발 페이스리프트 모델의 상세 가격표가 공개됐다. 일반 모델은 사양에 따라 235~295만 원, 하이리무진은 394~472만 원 올랐다. 그렇다면 각 사양의 풀옵션 가격은 얼마일까? 직접 살펴보니 최고 1억 원대의 가격도 가능한 것으로 확인된다.
“감성 다 죽었다..” 신형 파나메라, 실내 ‘이것’에 마니아들 탄식 폭발포르쉐 신형 파나메라의 인테리어가 먼저 공개됐다. 광범위하게 적용된 디스플레이와 개인화 옵션, 직관적인 작동 방식을 적용해 편의성을 더욱 높였다고 한다. 하지만 변화의 폭이 큰 만큼 호불호가 명확하게 나타나는 분위기다.
“전 세계가 속았다” 사이버트럭, 진짜 스펙 유출에 예비 오너들 경악최근 테슬라 사이버트럭, 해당 차량의 상세 스펙이 내부 정보 유출로 공개되어 큰 화제가 되고 있다. 놀라운 점은 유출된 상세 스펙이 모두의 예상치에 미치지 못하는 수준이란 점이다. 이에 전 세계적으로 부정적 평가가 쏟아지는 중이라고....
“테슬라 비상” 유출된 샤오미 전기차, 역대급이라 말 나온 충격 이유샤오미 첫 전기차 프로토타입이 포착돼 눈길을 끈다. 비록 완전한 형태가 아닌 섀시만 발견됐지만 차체 윤곽이 대부분 드러났다는 점에서 의미가 있다. 해당 신차는 테슬라 모델 3 수요를 겨냥한 것으로 보인다.
사이버트럭 스펙 유출.. 충격 성능 수준에 전기차 업계 난리 난 상황테슬라 사이버트럭 출시일이 오는 11월 30일로 확정된 가운데 제원 일부가 유출돼 관심이 집중된다. 이번에 공개된 정보는 미국 정부 산하 기관인 NHTSA를 거친 내용으로 더욱 신뢰성이 높다.
“진짜 악질이네..” 쉐보레 트랙스, 선 넘은 가격 인상에 네티즌 경악쉐보레 소형 SUV ‘트랙스 크로스오버’의 연식 변경 소식이 벌써 나와 주목받는다. 별다른 개선 사항이 없음에도 시작 가격이 크게 올랐으며, 일부 트림은 사실상 판매를 멈춰 소비자들의 질타가 이어진다.
“너네 다 해먹어라..” 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
내년 출시하는 국산 신차.. 역대급 라인업에 예비 오너들 기대 폭발 어느덧 2023년의 끝이 성큼 다가왔다. 내년은 전기차와 하이브리드 등 친환경 모델부터 기존 주력 모델의 페이스리프트까지 더욱 다양한 신차 출시가 예고됐다. 내년 모습을 드러낼 국산 신차를 제조사별로 정리해 봤다.
“기아 니로 비상” 미친 연비 신형 프리우스, 국내 가격 고작 이 정도? 1997년 등장한 토요타 프리우는 원조 하이브리드 모델답게 타의 추종을 불허하는 연비, 오랜 노하우에 따른 신뢰성으로 꾸준한 인기를 유지 중이다. 최근에는 국내에서 5세대 최신 모델의 사전 계약이 시작돼 관심이 집중된다.
신형 팰리세이드, 2.5 하이브리드 탑재에.. 기존 오너들 결국 초비상 현대차그룹은 오는 2025년 한층 강력한 2.5L 가솔린 터보 엔진 기반 하이브리드 시스템을 선보일 예정이다. 기존 1.6L 터보 하이브리드의 아쉬운 출력과 연비를 보완하고 고성능 및 대형 차량에 탑재하겠다는 계획이다.
기다리던 차주들 어안 벙벙.. EV9 ‘HDP 옵션’, 결국 이런 최후 맞았다 최근 업계에 따르면 기아가 사실상 레벨 3 자율주행 옵션인 HDP의 연내 도입을 실패한 것으로 전해진다. 해당 옵션을 최초 적용할 예정이었던 EV9의 가격표에서 HDP 옵션이 삭제됐고 기존 계약자에게는 계약 전환 및 취소 안내 공문이 전달됐다.
“진짜 예술이네” 수입차 뺨 친다는 신형 GV70, 실내 디자인 역대급 GV80 페이스리프트와 쿠페 모델의 디자인 변화에 호평이 이어지는 가운데 나머지 라인업도 비슷한 변화를 거칠 전망이다. GV70 페이스리프트는 과연 어떤 모습으로 등장할까? 그동안 신차 예상도 전문 유튜버 '뉴욕맘모스'가 공개한 렌더링을 살펴보았다.
“5년 만에 반토막?” 중고차 값 바로 포기해야 하는 수입차, 정체는? 자동차는 소비재다. 신차를 출고한 순간부터 그 가치는 서서히 떨어진다. 문제는 브랜드, 파워트레인 등 여러 특성에 따라 감가상각이 천차만별로 달라진다는 것이다. 지난 5년 동안 중고차 시세가 가장 크게 떨어진 모델은 무엇일까?
폴스타 4 국내 생산! 르노코리아 역대급 결단, 네티즌들 제대로 난리 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 '폴스타'가 최근 깜짝 놀랄 소식을 전해 이목을 끈다. 2025년 출시할 폴스타 4를 한국에서 생산하겠다고 선언한 것이다. 운송, 통관 비용이 절감되는 만큼 파격적인 가격 경쟁력을 갖출 것으로 기대된다.
그렇게 욕하더니.. ‘중국산 모델 Y’ 꽂힌 한국, 이젠 없어서 못 산다? 처음에 모델 Y RWD가 나온다는 소식이 들렸을 때는 중국에서 생산된다는 이유로 평가가 좋지 않기도 했다. 하지만 출시 이후 소비자들의 반응은 상당히 좋은데, 2달 연속 전기차 판매 1위를 차지하고 있다.
“고카트 감성 대박” 운전 재미 끝판왕 등극한 미니 신차, 그 정체는? '고카트 필링'으로 일컫는 경쾌한 주행 성능은 미니의 정체성이다. 그간 차체가 커지고 무거워져 다소 둔해진 감은 있지만 미니는 여전히 고카트 필링을 강조한다. 최근 공개된 신형 미니 컨트리맨 JCW도 예외는 없다.
“전부 아반떼 N 때문” 무개념 고객들에 당한 쏘카, 충격 결단 내렸다 쏘카가 현대차 고성능 모델인 아반떼 N을 도입한 후 사회적 잡음이 끊이지 않고 있다. 비난 여론이 들끓자 쏘카 측은 결국 추가 투입 예정이었던 아이오닉 5 N의 서비스 운영 계획을 철회한 것으로 전해진다.
“455만 원 더 비싸” 카니발 하이브리드, 유지비 본전 뽑기 가능할까? 카니발 디젤과 가솔린, 하이브리드 중 어떤 사양을 구매할지 소비자들의 고민이 깊어진다.유지비는 하이브리드가 가장 저렴하지만 가격이 만만치 않다. 그렇다면 하이브리드 모델을 오래, 그리고 많이 탄다면 저렴한 유지비로 가격 차이를 극복할 수 있을까?
“은근 매력있네..?” 현대차 쏘나타, 왜건 모델 등장에 네티즌들 깜짝 최근 러시아 자동차 매거진 콜레사에서는 쏘나타 디 엣지를 왜건화한 모습을 공개했다. 이를 본 네티즌들의 반응은 꽤 매력 있다고 평가했다. 하지만 실제로 출시될 가능성은 거의 없어서 아쉬움을 표하고 있다.
“쓰레기가 따로 없어..” 전기차 품질 충격 실태, 차주들 분노 대폭발 전기차 단점이 갈수록 부각되는 분위기다. 내연기관 차량 대비 품질 이슈도 잦은 느낌인데, 단순히 기분 탓이 아닌 것으로 나타났다. 자동차 리서치 전문 기관 컨슈머인사이트는 최근 연례 자동차 기획 조사 결과를 공개했다.
“진짜 선 세게 넘네” 결국 1억 돌파해버린 카니발, 풀옵션 가격 수준 카니발 페이스리프트 모델의 상세 가격표가 공개됐다. 일반 모델은 사양에 따라 235~295만 원, 하이리무진은 394~472만 원 올랐다. 그렇다면 각 사양의 풀옵션 가격은 얼마일까? 직접 살펴보니 최고 1억 원대의 가격도 가능한 것으로 확인된다.
“감성 다 죽었다..” 신형 파나메라, 실내 ‘이것’에 마니아들 탄식 폭발 포르쉐 신형 파나메라의 인테리어가 먼저 공개됐다. 광범위하게 적용된 디스플레이와 개인화 옵션, 직관적인 작동 방식을 적용해 편의성을 더욱 높였다고 한다. 하지만 변화의 폭이 큰 만큼 호불호가 명확하게 나타나는 분위기다.
“전 세계가 속았다” 사이버트럭, 진짜 스펙 유출에 예비 오너들 경악 최근 테슬라 사이버트럭, 해당 차량의 상세 스펙이 내부 정보 유출로 공개되어 큰 화제가 되고 있다. 놀라운 점은 유출된 상세 스펙이 모두의 예상치에 미치지 못하는 수준이란 점이다. 이에 전 세계적으로 부정적 평가가 쏟아지는 중이라고....
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사이버트럭 스펙 유출.. 충격 성능 수준에 전기차 업계 난리 난 상황 테슬라 사이버트럭 출시일이 오는 11월 30일로 확정된 가운데 제원 일부가 유출돼 관심이 집중된다. 이번에 공개된 정보는 미국 정부 산하 기관인 NHTSA를 거친 내용으로 더욱 신뢰성이 높다.
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“너네 다 해먹어라..” 결국 현대차에 무릎 꿇은 토요타, 충격의 근황 현재 글로벌 수소차 시장은 현대차가 꽉 잡고 있다. 이러한 가운데 토요타가 수소 연료 전지 개발 역량을 승용차에서 상용차로 집중하겠다고 밝혀 이목이 집중된다. 토요타 미라이가 성공하지 못했다는 이유다. 그 원인과 향후 계획을 간단히 짚어보았다.
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