‘제발 수입 좀!’.. 토요타 2인승 스포츠카 예고에 마니아들 흥분 폭발MR2는 마지막 순수 가솔린 스포츠카로, 원래는 전기차로 출시하려고 했으나, 내부 프로젝트가 취소되며 터보 3기통 엔진을 사용하는 스포츠카로 출시될 예정이다. 외신에 따르면 미드 엔진 및 후륜 구동 레이아웃을 유지하는 것에 중점을 두었다고 한다.
단무지 컬러 실화?.. 디자인 진짜 최악이라 난리 난 일본 ‘이 차’ 정체쥬크(Juke)는 닛산에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 SUV다. 소비자로부터 큰 사랑을 받고 있는 쥬크가 2024년형으로 새롭게 돌아온다는 소식이 전해지며 소비자들의 관심이 집중되었다.
‘기술력 미쳤네?’ 혼다, 수소차 전쟁 참전.. 현대차 넥쏘와 맞붙는다일본 한 완성체 업체는 신에너지 수소를 이용한 새로운 기술을 선보였다. 혼다는 CR-V 수소 연료전지를 개발하고 있는 업체이다. 혼다의 수소 연료전지는 새로운 기술을 탑재할 예정으로 네티즌 사이에서 많은 관심을 받고 있다.
‘제발 수입 좀!’.. 토요타 2인승 스포츠카 예고에 마니아들 흥분 폭발 MR2는 마지막 순수 가솔린 스포츠카로, 원래는 전기차로 출시하려고 했으나, 내부 프로젝트가 취소되며 터보 3기통 엔진을 사용하는 스포츠카로 출시될 예정이다. 외신에 따르면 미드 엔진 및 후륜 구동 레이아웃을 유지하는 것에 중점을 두었다고 한다.
단무지 컬러 실화?.. 디자인 진짜 최악이라 난리 난 일본 ‘이 차’ 정체 쥬크(Juke)는 닛산에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 SUV다. 소비자로부터 큰 사랑을 받고 있는 쥬크가 2024년형으로 새롭게 돌아온다는 소식이 전해지며 소비자들의 관심이 집중되었다.
‘기술력 미쳤네?’ 혼다, 수소차 전쟁 참전.. 현대차 넥쏘와 맞붙는다 일본 한 완성체 업체는 신에너지 수소를 이용한 새로운 기술을 선보였다. 혼다는 CR-V 수소 연료전지를 개발하고 있는 업체이다. 혼다의 수소 연료전지는 새로운 기술을 탑재할 예정으로 네티즌 사이에서 많은 관심을 받고 있다.
댓글 많은 뉴스