‘400만 원’ 비싼 스타리아 하이브리드.. 유지비 본전 뽑기 가능할까?카니발에 이어 스타리아 또한 하이브리드 사양이 추가됐다. 기존 디젤, LPG 사양보다 가격은 비싸지만 유지비가 저렴해 예비 오너들의 고민이 크다. 만약 하이브리드를 산다면 얼마나 운행해야 저렴한 유지비로 가격 차이를 극복할 수 있을까?
‘캐스퍼 신차 VS 아반떼 중고’ 사회 초년생 첫 차? 정답 바로 이거죠경차를 신차로 구매하는 경우와 준중형 세단을 중고차로 구매하는 경우, 둘 중 어느 쪽이 더 합리적일까? 구매 비용과 유지비를 합한 '총소유 비용'을 각각 살펴보자. 경차는 현대차 캐스퍼, 준중형차는 아반떼 AD를 예로 들었다.
‘충격 그 자체’ 토레스 VS 토레스 EVX, 유지비 차이가 무려 이 정도?가성비 전기차로 주목받는 KG모빌리티 토레스 EVX. 하지만 내연기관 모델보다는 어쩔 수 없이 비싸 구매를 망설이는 이들도 적지 않다. 만약 조금 무리해서 토레스 EVX를 사더라도 일정 기간 운행하면 유지비로 본전을 뽑을 수 있을까?
“455만 원 더 비싸” 카니발 하이브리드, 유지비 본전 뽑기 가능할까?카니발 디젤과 가솔린, 하이브리드 중 어떤 사양을 구매할지 소비자들의 고민이 깊어진다.유지비는 하이브리드가 가장 저렴하지만 가격이 만만치 않다. 그렇다면 하이브리드 모델을 오래, 그리고 많이 탄다면 저렴한 유지비로 가격 차이를 극복할 수 있을까?
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‘캐스퍼 신차 VS 아반떼 중고’ 사회 초년생 첫 차? 정답 바로 이거죠 경차를 신차로 구매하는 경우와 준중형 세단을 중고차로 구매하는 경우, 둘 중 어느 쪽이 더 합리적일까? 구매 비용과 유지비를 합한 '총소유 비용'을 각각 살펴보자. 경차는 현대차 캐스퍼, 준중형차는 아반떼 AD를 예로 들었다.
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