“국내 자동차 시장 지배자는 정해져있다?! 누구길래?”현대차·기아, 국내 자동차 시장 압도적인 지배력 지난해 국내 자동차 시장 국산차 10대 중 9대 이상이 현대차와 기아로 나타났다. 이는 현대차와 기아의 시장 독과점이 고착화되고 있음을 시사한다. GM 한국사업장, KG모빌리티, 르노코리아자동차는 부진한
“일본차 불모지… 옛말 됐다” 렉서스, 한국시장서 23년 만 최대실적렉서스, 한국 시장에서 최대실적 달성 토요타자동차의 렉서스, 한국 시장 진출 23년 만에 최대실적 달성 소식을 전했다. 지난해 총 1만3561대를 판매하여 4년 만에 1만대 판매량을 복귀했다. 이는 렉서스의 지속적인 성장과 시장에서의 강력한 입지를 보
“이 순간을 기다렸다”현대 싼타페 PHEV 국내출시 검토, 언제나오나현대 싼타페 PHEV, 국내 출시 검토 현대 자동차가 국내 시장에서 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 검토하고 있다. 이는 전기차와 내연기관차의 장점을 결합한 PHEV에 대한 소비자 관심이 증가함에 따른 조치로 보인다. 현대 신형
“상상못한 방법까지 충격!” BMW, 벤츠 판매 1위 하려고 대난투BMW 벤츠, 수입차 시장 1위 경쟁 격화: 할인 및 밀어내기 전략 동원 BMW, 메르세데스-벤츠 두 회사의 수입차 시장에서 1위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 두 브랜드는 대표 차종에 대한 할인과 딜러 밀어내기 전략을 활용하며 판매량을 늘
“GV80도 못 비비지, 나 링컨이야” 올 뉴 링컨 노틸러스 공개링컨 노틸러스: 최첨단 기술과 우아함의 조화 링컨 노틸러스 모델은 2019년 MKX에서 노틸러스로 이름을 변경한 후, 4년 만에 완전히 새로운 모습으로 거듭났다. 이 최신 모델의 가장 큰 특징은 실내를 가득 채운 48인치 디스플레이다. 운전석부터 조수
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