“실내가 예술이네…” 극강의 미니멀리즘 자랑하는 소형차, 디자인과 성능 모두 잡았다미니, ‘뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼’ 사전 예약 실시3세대 이후 10년 만에 선보이는 4세대 완전변경 모델미니멀리즘이 반영된 가장 진보적인 순수전기차로 진화 ... Read more
다시 출시할까? 국내서 폭망했던 르노 ‘이 모델’, 부분 변경 신차 등장과거 국내에서 'QM3'로 출시된 바 있는 르노 캡처. 국내 정서와 거리가 먼 상품성으로 인해 판매 부진이 이어졌고 결국 2022년 단종되고 말았다. 신형은 어떤 변화를 거쳤는지 국내 재출시 가능성과 함께 가볍게 살펴봤다.
6월 출시 예고한 ‘셀토스 급’ 기아 전기차.. 디자인 무려 이런 모습?올해 6월을 기점으로 국내 전기차 시장 분위기가 크게 달라질 것으로 기대된다. 셀토스 크기의 전기 SUV 'EV3'가 전기차 보급에 핵심적인 역할에 나설 것으로 알려졌기 때문이다. 최근에는 해당 신차의 전면부 예상도가 올라와 눈길을 끈다.
‘김정은도 이건 안 타겠다’ 50년 걸려 개발했다는 북한 전기차 수준북한이 전기차를 대중교통 수단으로 활용하는 데 관심을 보이고 있다. 수도인 평양에서도 저녁이 되면 전기가 끊긴다는 북한에서 전기차라니 다소 의아할 수 있지만, 실제로 북한은 과거 관광용 소형 전기차의 모습을 공개하기도 했다.
가격 더 낮춰.. 불똥 떨어진 전기차 시장, 기존 차주들 뒤통수 맞았죠테슬라를 필두로 각 완성차 업체들이 가격 인하에 동참해 전기차 시장 점유율을 차지 하기 위한 움직임을 보이고 있다. 이런 치열한 경쟁에 재정 악화를 겪고 있는 피스커, 루시드, 리비안 등 스타트업 업체들이 최대 15%에 달하는 인력 감축에 나서기도 했다.
절대 안 바꾼다.. ‘이것’ 고집 부리는 볼보, 결국 소비자 불만 대폭발지난 11월 국내에서 사전 예약을 시작한 볼보의 소형 SUV EX30 대한 논란이 뜨겁다. 대부분의 물리 버튼을 제거하고 터치식으로 변경하면서 소비자들의 불만이 이어졌다. 볼보뿐 아니라 여러 제조업체들이 터치식 버튼으로 변경하고 있는 추세이다.
절대 안 바꾼다.. ‘이것’ 고집 부리는 볼보, 결국 소비자 불만 대폭발지난 11월 국내에서 사전 예약을 시작한 볼보의 소형 SUV EX30 대한 논란이 뜨겁다. 대부분의 물리 버튼을 제거하고 터치식으로 변경하면서 소비자들의 불만이 이어졌다. 볼보뿐 아니라 여러 제조업체들이 터치식 버튼으로 변경하고 있는 추세이다.
‘비주얼 실화야?’.. 기아 신형 셀토스, 그 디자인 수준 무려 이 정도?최근 하이브리드의 수요가 높아지고 있는 만큼 기아가 이에 맞춰 셀토스의 하이브리드 모델을 출시할 것이라는 예측이 많다. 추측이 무성한 가운데 새롭게 돌아올 셀토스의 디자인을 상상한 예상도가 네티즌들 사이에서 화제이다.
한국 진출 예고한 중국 BYD.. 무려 ‘1천만 원대’ 전기차 출시한다고?국내 출시가 유력한 BYD 전기차 가운데 소형 해치백인 '돌핀(Dolphin)'은 저렴한 가격이 전망된다. 최근 현지 시장에서 출시된 연식 변경 모델은 한화로 약 1천만 원대의 시작 가격이 책정돼 화제다.
GM 공장까지 인수한 중국산 전기차.. ‘2천만 원대’ 전기차 출시 예고최근 중국 자동차 시장의 성장세가 심상치 않다. 동남아시아에서 높은 점유를 보이고 있던 일본 브랜드의 자리까지 중국 자동차 업체들이 가져오고 있다. 아직 전기차 보급률이 상대적으로 적은 동남아시아 시장을 빠르게 선점한다는 계획이다.
전기차 라인업 확대… ‘글로벌 톱3’ 굳히기 전략지난해 창사 이래 최대인 영업이익 27조 원을 기록한 현대자동차·기아가 올해 한 단계 더 도약하기 위해 온갖 노력을 경주하고 있다. 정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 회사 신년회에서 “흔들리지 않는 건강한 체질을 만들고자 한다”고 강조했던 것처럼 글로
‘2천만 원대’.. 이빨 제대로 간 르노, 역대급 가성비 신차 출시합니다르노가 트윙고의 후속 모델을 전기차로 출시할 예정이다. 트윙고는 유럽 위주의 지역에서 작으면서도 실용적인 면모로 사랑받아 왔다. 르노는 트윙고를 부활시킨다는 계획을 공개하며 차세대 트윙고의 모습이 담긴 프로토타입의 모습을 공개했다.
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