[칼럼] 중국 vs 동남아시아, 무역전쟁 위험성 높아진다최근 중국 주요 기업의 해외 진출이 늘고 있다. 2023년 1월~11월까지 누적 통계를 살펴 보면 중국 기업의 베트남에 대한 직접 투자는 한국, 싱가포르, 일본 기업보다 크게 증가했다. 아세안 신흥국, 심지어 미유럽 ···
폴스타, 2025년 부산에서 르노와 협력해 전기 쿠페 SUV 폴스타 4 생산한다.스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(NASDAQ: PSNY)가 제조거점 다각화 전략하에 항저우만(Hangzhou Bay)에서 생산되는 ‘전기 SUV 쿠페 폴스타 4(Polestar 4)’를 2025년 하···
폴스타, 2025년 부산에서 폴스타 4 생산 계획 발표…제조거점 확대스웨덴의 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(NASDAQ: PSNY)가 제조거점 다각화 전략하에 항저우만(Hangzhou Bay)에서 생산되는 ‘전기 SUV 쿠페 폴스타 4(Polestar 4)’를 2025년 하···
르노코리아, 2025년부터 부산서 EV 폴스타4 생산∙수출한다[AP신문 = 배두열 기자] 르노코리아자동차는 2024년 자체 하이브리드 차종 출시에 이어, 글로벌 수출 허브 역할 확대를 위한 다음 단계로 폴스타(Polestar)와 2025년 하반기부터 부산공장에서 순수 전기차 폴스타 4를 생산하는 합의에 도달했다고 10일 밝혔다.르노코리아와 폴스타, 지리 홀딩(Geely Holding)이 도달한 이번 합의에는 르노코리
‘독일車 후방기지’ 동유럽에… 韓 배터리-소재기업 10곳 몰려국내 배터리 업체 A사는 동유럽의 한 국가에서 생산라인을 확충하고 있다. 문제는 현지 인력 수급이 원활하지 않다는 점. 시설을 늘리는 만큼 공정에 투입할 직원도 새로 뽑아야 하는데 구인 경쟁이 너무 심하다. 완성차, 배터리, 소재 할 것 없이 유럽 내
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